在世界海上保險(xiǎn)業(yè)中,英國事一個(gè)具有悠長歷史的發(fā)達(dá) ,英國倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會所制訂的“協(xié)會貨物條款”(InstituteCargoClause,ICC)對世界各國有著普遍的影響。目前,世界上許多 在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)中直接采...
在世界海上保險(xiǎn)業(yè)中,英國事一個(gè)具有悠長歷史的發(fā)達(dá) ,英國倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會所制訂的“協(xié)會貨物條款”(InstituteCargoClause,ICC)對世界各國有著普遍的影響。目前,世界上許多 在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)中直接采取該條款,還有一些 在制訂本國保險(xiǎn)條款時(shí)參考或采取該條款內(nèi)容。中國出口企業(yè)和保險(xiǎn)公司對國外商人提出的投保ICC的要求,一般均可接收。
英國“協(xié)會貨物條款”更早制訂于1912年,它是為了彌補(bǔ)、修改沿用已久、內(nèi)容陳腐、用語古老過時(shí)的“船、貨保險(xiǎn)單”(TheS.G.PolieyForm,1779)而制訂的。為了適應(yīng)不同時(shí)代法律,判例、商業(yè)、貿(mào)易、航運(yùn)等方面的變更和發(fā)展,“協(xié)會貨物條款”經(jīng)常進(jìn)行修訂和彌補(bǔ)。2009年1月1日,結(jié)合貨物保險(xiǎn)委員會(JointCargoComite)推出了新的條款I(lǐng)CC2009。新的條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)義務(wù)起訖期,對保險(xiǎn)人援引免責(zé)條款作出了必定的限制,對條款中易于發(fā)生爭議的用詞作出了更加明白的規(guī)定。新條款中的文字、構(gòu)造等也更加簡沽、周密,便于瀏覽和懂得。
協(xié)會貨物險(xiǎn)條款包含協(xié)會貨物A條款,即ICC(A);協(xié)會貨物B條款,即ICC(B);協(xié)會貨物C條款,即ICC(C);協(xié)會戰(zhàn)斗險(xiǎn)條款(InstituteWarClauses——Cargo);協(xié)會 險(xiǎn)條款(InstituteStrikesClauses——Cargo);惡意傷害險(xiǎn)條款(MalieiousDanageClauses)和偷盜、提貨不著險(xiǎn)條款(InstituteTheft,PlferageandNon-deliveryClause)。
前五個(gè)險(xiǎn)別條款構(gòu)造統(tǒng)一,體系清晰,都包括承保義務(wù)、除外義務(wù)、保險(xiǎn)期間、索賠、保險(xiǎn)的利益、減少損失、防止遲延和法律與通例這八項(xiàng)內(nèi)容,可以單獨(dú)投保。而惡意傷害險(xiǎn)和偷盜、提貨不著險(xiǎn)屬于附加險(xiǎn),不能單獨(dú)投保。
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