美線物流中的Bond是什么意思?-ESG跨境

美線物流中的Bond是什么意思?

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做美線的賣家應(yīng)當(dāng)經(jīng)常聽到美國進(jìn)口商要買Bond,這個(gè)Bond到底是什么意思? 英語單詞Bond有很多中文意思。當(dāng)它被用作一個(gè)名詞時(shí),它是一個(gè)紐帶、聯(lián)系、關(guān)系、合適、債券、公債、保釋等。當(dāng)它被...

做美線的賣家應(yīng)當(dāng)經(jīng)常聽到美國進(jìn)口商要買Bond,這個(gè)Bond到底是什么意思?

英語單詞Bond有很多中文意思。當(dāng)它被用作一個(gè)名詞時(shí),它是一個(gè)紐帶、聯(lián)系、關(guān)系、合適、債券、公債、保釋等。當(dāng)它被用作一個(gè)動(dòng)詞時(shí),它是為了增強(qiáng)(與某人)的信賴關(guān)系或樹立(與某人)的相互信賴關(guān)系等。

回到物流業(yè)務(wù),Bond是指由美國聯(lián)邦海事委員會(huì)FMMC(FederalMiconcil)實(shí)行的。其目標(biāo)是確保貨物的進(jìn)口關(guān)稅和稅收的支付,并確保所有美國進(jìn)口貨物都符合海關(guān)制訂的法律、法規(guī)和實(shí)行相關(guān)責(zé)任。

物流業(yè)習(xí)慣于將Bond的中文寫成相似聲音的磅。

依據(jù)美國海關(guān)CBP的相關(guān)法律法規(guī),Bond的用戶應(yīng)贊成以下條款:

1、贊成及時(shí)繳納關(guān)稅和證明。

2、贊成重新運(yùn)輸相關(guān)貨物。贊成重新運(yùn)輸任何不符合海關(guān)規(guī)定的貨物。

3、贊成檢討商品。

4、贊成改正任何不符合通關(guān)的條款。

5、贊成查驗(yàn)商品。

通俗地解釋一下:Bond意味著進(jìn)口商需要向美國海關(guān)支付貨物保證金或潛在違約金。費(fèi)用的直吸收益對(duì)象是美國 和海關(guān)。如果進(jìn)口商因各種突發(fā)性原因廢棄貨物,不支付任何費(fèi)用,美國海關(guān)不僅有權(quán)對(duì)貨物進(jìn)行逾期拍賣,還可以扣除進(jìn)口商購置Bond時(shí)支付的費(fèi)用,以扣除清關(guān)流程中產(chǎn)生的其他雜費(fèi),如倉庫租金和存貨費(fèi)、StorageFe、稅收支付、操作費(fèi)用THC等。

主要有兩種Bond:

第一個(gè)是次磅。英文全稱為SingleTransactionBond,簡稱STB,是指購置單批進(jìn)口清關(guān)貨物的一次性磅。

依據(jù)美國海關(guān)的相關(guān)要求,如果進(jìn)口貨物存在推銷和非法風(fēng)險(xiǎn),建議相關(guān)人員購置次磅,以避免稅收損失帶來的風(fēng)險(xiǎn)。次磅更低收費(fèi)USD50/票,每超過商品價(jià)值USD1000,次磅增長USD5。

需要注意的是,如果你購置了次磅,你還必需購置另一個(gè)ISFBond。一般費(fèi)用是USD80~100/票。

因此,這兩種成本加起來可以得到次磅的一般費(fèi)用,USD130~USD150/票。具體成本取決于票的價(jià)值。一般來說,價(jià)值越高,次磅的成本就越高。

第二種是年磅。英文名稱是AnnualBond,進(jìn)口商只需購置一次即可在一年內(nèi)生效,這取決于他們是否需要在到期后更新購置。年磅的成本通常為USD500~600/個(gè)。

單次磅的成本為USD130~USD150,因此,如果同一進(jìn)口商在一年內(nèi)需要進(jìn)口三批以上的商品,直接購置年磅會(huì)更劃算,大多數(shù)進(jìn)口商也會(huì)選擇直接購置年磅。

以上就是和賣家們分享的美線物流中的Bond是什么意思,希望對(duì)賣家有幫助。ESG跨境以專業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶安心、放心腸開展跨境業(yè)務(wù),幫助更多用戶將優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)以更高效的方法帶到全球市場(chǎng)更好的運(yùn)營。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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