跨境電商物流是指第三方跨境物流服務(wù)公司通過整合全球物流資源,為跨境電商終端客戶提供包括商品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送綜合式物流及進(jìn)出口清關(guān)、本地化售后等服務(wù)的全鏈路一體化解決計(jì)劃。...
跨境電商物流是指第三方跨境物流服務(wù)公司通過整合全球物流資源,為跨境電商終端客戶提供包括商品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送綜合式物流及進(jìn)出口清關(guān)、本地化售后等服務(wù)的全鏈路一體化解決計(jì)劃。
中國(guó)的跨境電商物流閱歷了四個(gè)階段∶
1、2004-2007跨境電商物流起步
發(fā)貨以國(guó)際郵包寄送為主,貨值較高貨物通過國(guó)際商業(yè)快遞渠道。隨同跨境出口電商平臺(tái)興起,跨境電商出口物流起步,部分傳統(tǒng)貨運(yùn)代理公司轉(zhuǎn)型成為跨境物流服務(wù)商。
2、2007-2015跨境電商物流進(jìn)化
以郵政小包為主導(dǎo)的直發(fā)物流時(shí)期。中國(guó)跨境電商企業(yè)大批興起,從中國(guó)直接發(fā)貨到海外終端買家手中的直發(fā)類物流小包要求不斷攀升,各國(guó)郵政進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2011年中國(guó)郵政基于中美雙邊郵政協(xié)議推出國(guó)際e郵寶產(chǎn)品,獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。同一年,中歐班列開通。
3、2015-2022跨境電商物流優(yōu)化
直發(fā)專線與海外倉(cāng)的雙驅(qū)動(dòng)時(shí)期。受萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)終端費(fèi)上調(diào)及更多以直發(fā)物流和鋪貨模式為主的國(guó)外跨境電商平臺(tái)進(jìn)駐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響,小包專線模式要求迅猛增加,同時(shí),亞馬遜的擴(kuò)展招商,也催生了一批FBA頭程運(yùn)輸企業(yè)。隨著全部鏈條服務(wù)系統(tǒng)的不斷完美且跨境電商賣家的貨品趨于高貨值、大件品類,海外倉(cāng)模式大大進(jìn)一步了跨境買家的購(gòu)物體驗(yàn)??缇畴娚痰陌l(fā)展也逐步出現(xiàn)本土化運(yùn)營(yíng)的趨勢(shì)。
4、2022-未來跨境電商物流整合
全球化跨境網(wǎng)絡(luò)與供給鏈協(xié)同時(shí)期。由于跨境電商的服務(wù)與交付都在境外完成,全球化的跨境物流履約服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的搭建至關(guān)關(guān)鍵。海外倉(cāng)與直發(fā)業(yè)務(wù)的并重或成為趨勢(shì)。而對(duì)于跨境電商物流企業(yè)來說,未來將全球化服務(wù)才能和本土化運(yùn)營(yíng)才能聯(lián)合成為重要。從直發(fā)小包到海外倉(cāng),再到倉(cāng)配一體化、更終形成跨境供給鏈綜合解決計(jì)劃,是一個(gè)由點(diǎn)到線再到面、體的進(jìn)化流程。服務(wù)才能的延展性及供給鏈系統(tǒng)的穩(wěn)固性將成為將來必需面對(duì)的課題。
受益于跨境電商的發(fā)展和全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同整合,跨境電商物流也迎來了發(fā)展機(jī)會(huì)。
2022年我國(guó)B2C跨境電商物風(fēng)行業(yè)范圍達(dá)4764.2億元,同比增加104%;B2B跨境電商物流范圍到達(dá)8171億元,同比增加75%。近五年跨境電商物流市場(chǎng)范圍復(fù)合增速達(dá)42.3%,2022年范圍更是到達(dá)1.3萬(wàn)億元,增速84%,據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測(cè),未來五年市場(chǎng)CAGR22.5%,2025年市場(chǎng)范圍有望達(dá)到3.6萬(wàn)億元。
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