什么是跨境物流？-ESG跨境

首先要明白：先有了跨境電商后有的跨境電商物流，這里不存在先有雞還是先有蛋的問題。因為跨境電商開端發(fā)展起來時，電商商家主體已經自然而然的開端自主整合傳統(tǒng)物流的服務資源。是跨境電商的發(fā)展首先推進了跨境電商物流的涌現(xiàn)，然后才是跨境電商物流的發(fā)展推動跨境電商的發(fā)展。那么跨境物流指的是什么？下面跟著小編來看看吧。

跨境物流是指以海關關境兩側為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃，實行和控制管理流程。

英文：CrossborderLogistics

中文：跨境物流

跨境物流有什么特征？

第一，競爭集中于東南沿海地域，中西部地域競爭較少。

由于環(huán)渤海地域、長三角、珠三角等東南沿海地域經濟發(fā)達，跨境運輸要求興旺，加之該地域海運、空運等基本設施較為完美，因此，對貨源的爭取和對運力資源的爭取更為劇烈。中西部地域則因經濟相對不活躍，跨境運輸要求較少，且運輸成本較高，因此該地域國際貨代服務資源投入較少。

第二，區(qū)域內或單一行業(yè)競爭劇烈，跨地域、跨行業(yè)的競爭較少。

跨境物風行業(yè)盡管市場競爭者眾多，但受自身資金實力、管理和技術才能所限，以及由于全國物流市場相互割裂，其競爭表示在某一區(qū)域市場的企業(yè)之間的競爭，例如長三角區(qū)域跨境物流企業(yè)之間的競爭；或者對某一行業(yè)客戶資源的爭取，例如對電子制作行業(yè)的客戶資源的爭取，而跨地域、跨行業(yè)的競爭較少。

第三，服務功能單一，增值服務較少，同質化競爭現(xiàn)象較為嚴重。

大部分跨境物流企業(yè)只能提供海運物流或者空運物流服務，能提供多式聯(lián)運(如?？章?lián)運)和滿足客戶其他不同要求的跨境物流企業(yè)較少；在提供跨境物流服務時，局限于報關、訂艙等傳統(tǒng)服務，在提供運輸計劃優(yōu)化設計、綜合物流服務方面較少，因此同質化競爭現(xiàn)象較為嚴重。

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