目前疫情階段,亞馬遜已經(jīng)出臺了很多的政策來扶持賣家,但是就在今天上午,意大利時間2月19日早上09:21,根據(jù)意大利新聞媒體MilanoToday的最新消息:倫巴第大區(qū)的亞馬遜快遞員今日起突然罷工,交
目前疫情階段,亞馬遜已經(jīng)出臺了很多的政策來扶持賣家,但是就在今天上午,意大利時間2月19日早上09:21,根據(jù)意大利新聞媒體 MilanoToday 的最新消息:倫巴第大區(qū)的亞馬遜快遞員今日起突然罷工,交貨勢必要推遲。
目前,包括米蘭在內(nèi)的倫巴第大區(qū)的亞馬遜供應(yīng)鏈上所有工人從2月19日周三,即今天開始進(jìn)行持續(xù)48小時的罷工行動。
據(jù)悉,此次亞馬遜的突然罷工令工會也大吃一驚。
此次罷工的導(dǎo)火索
在此之前,亞馬遜工作人員方面一直呼吁對供應(yīng)鏈中運(yùn)營的所有公司的駕駛員給予同等待遇。2月17日星期一,他們曾向雇主協(xié)會提出了幾個明確的要求,但是該協(xié)會一直沒有給予回復(fù)。
根本原因:"貨物太多,快遞員太少"
從圣誕節(jié)的配送高峰期開始,由于缺少工人,配送路線大量積壓在少數(shù)的配送員身上,工作量大幅度增多,每天快遞員不得不進(jìn)行更多的配送業(yè)務(wù)。
負(fù)責(zé)和保護(hù)從事運(yùn)輸及輔助服務(wù)的工人代表認(rèn)為,必須通過遵守已簽署的協(xié)議和維持就業(yè)水平,給予工人尊嚴(yán),使工作條件保持一致。
亞馬遜方面必須遵循原則操作工會在一份聯(lián)合聲明中抱怨說,他們一再向供應(yīng)鏈中雇用的公司提出具體要求,但沒有得到任何回應(yīng):"亞馬遜必須執(zhí)行規(guī)則,必須對那些遞送包裹的人負(fù)責(zé)"。
工會要求所有工人人人平等、信譽(yù)良好穩(wěn)定、降低工作量、年度根據(jù)業(yè)績提升福利。
此次的突然性罷工是由各站點(diǎn)的工會代表在其本地直接傳達(dá)的。
亞馬遜的回應(yīng)
亞馬遜方表示已經(jīng)收到了關(guān)于工會提出的要求,并說"負(fù)責(zé)配送方面的合作商是我們的主要合作伙伴,我們與他們合作制定現(xiàn)實(shí)的目標(biāo),不給他們及其員工帶來壓力。"
因此亞馬遜使用路線定義技術(shù),考慮多個方面,以確定駕駛員在輪班期間可以安全交付的包量。
除此之外亞馬遜還要求配送服務(wù)商確保司機(jī)獲得足夠的補(bǔ)償,受到尊重,遵守所有適用的法規(guī)和道路規(guī)則。亞馬遜會經(jīng)常對其配送服務(wù)商進(jìn)行合規(guī)審計,并受理審核任何可能侵權(quán)的報告。
還有關(guān)于合同方面,"首先大多數(shù)司機(jī)都有永久合同,但鑒于不同時期業(yè)務(wù)量各不相同,例如在圣誕節(jié)期間,建議可以聘用簽訂臨時合同的駕駛員來彌補(bǔ)高峰工作。
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