覺醒時代!海運價格漲到33!亞馬遜漲價有這么難嗎?-ESG跨境

覺醒時代!海運價格漲到33!亞馬遜漲價有這么難嗎?

亞馬遜觀察
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2021-10-22
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如今已經(jīng)正式踏入金秋十月,賣家們的銷售“高峰”才剛剛開始。以往要到圣誕節(jié)前幾周才開始忙碌的賣家,如今已經(jīng)陷入了深深的恐慌。

作者:yola

編輯:John


如今已經(jīng)正式踏入金秋十月,賣家們的銷售“高峰”才剛剛開始。以往要到圣誕節(jié)前幾周才開始忙碌的賣家,如今已經(jīng)陷入了深深的恐慌。


今年早些時候,賣家還相信2020年阻礙全球供應(yīng)鏈的瓶頸到目前為止將基本消除,但事實證明,愈演愈烈的供應(yīng)鏈危機正在給美國旺季銷售帶來前所未有的挑戰(zhàn)。


世界最大的玩具制造商之一MGA娛樂公司的創(chuàng)始人艾薩克·拉里安說道:“我做這行43年了,從沒見過這么糟糕的情況?!?/p>

10月14日,不少人在社交媒體上發(fā)出美國不少商店都空了,像被洗劫了一樣的消息。


調(diào)查記者Sharyl Attkisson在推特上寫道,“我的雜貨店,還有足夠的食物,但我這一生也是第一次看到這種空架子的情況?!?/p>



此外,在TikTok 上的一段視頻也證明了這一現(xiàn)象,在熱門電視劇《魷魚游戲》的音樂背景下,貨架空空如也。



事實上,隨著通脹上升和經(jīng)濟從2020年的低點復(fù)蘇,黑五網(wǎng)一和圣誕節(jié)等旺季即將到來,長灘和洛杉磯港口面臨著前所未有的貨運激增的情況。


美國港口的擁堵到底有多嚴重?10 月 13 日,船舶跟蹤網(wǎng)站 Marine Traffic 統(tǒng)計了長灘和洛杉磯外停泊的集裝箱船高達 50 多艘。



而船舶??吭谶@兩個港口的平均等待時間約為10天,25%的貨物停滯了13天或更久。持續(xù)的港口擁堵之下零售商紛紛受挫,沃爾瑪、target等電商平臺的很多玩具也將面臨嚴重缺貨的問題,直接打擊到Q4旺季如感恩節(jié)、圣誕節(jié)。在其他電商平臺正在為供應(yīng)鏈中斷發(fā)愁之際,卻“風平浪靜”,這到底是一種什么樣的魔力?

據(jù)Marketplace Pulse研究,盡管全球供應(yīng)鏈陷入危機、亞馬遜倉庫空間受限,但亞馬遜倉庫的庫存水平依舊很高,這主要得益于亞馬遜龐大的賣家群體。


在亞馬遜平臺前 10萬名賣家中有 75% 的賣家將其大部分庫存存儲在FBA倉庫。據(jù)了解,去年這一數(shù)據(jù)也是75%,這意味著,與往年一樣,如此多的賣家在使用FBA倉儲服務(wù),使得亞馬遜的供應(yīng)鏈問題幾乎沒有受到影響。



對于消費者來說,由于無數(shù)賣家都在銷售相似的產(chǎn)品,也使得他們不會感覺到亞馬遜上缺貨的現(xiàn)象。


這與早前專家們預(yù)測,不斷增加的網(wǎng)購需求和庫容限制,會導(dǎo)致亞馬遜面臨斷貨的窘境背道而馳。或許,面臨斷貨窘境的不會是亞馬遜平臺,而是中小賣家吧?


如今在全球供應(yīng)鏈中斷和黑五最后備貨期下,海運價格一路飆升。與國慶前后美森海運一路下跌不同,如今海運報價已經(jīng)突破30,這對于中小賣家來說,備貨都已是“奢望”。


今日,有貨代告訴,美森限時達的報價目前是30/31/32。



這價格跟早前一比,真的是讓不少賣家心驚。不少賣家直呼,“這對于黑五網(wǎng)一的沖擊太強了,真的無貨可賣!”


正如金融服務(wù)公司Jeffries的分析師Janine Stichter所言,供應(yīng)鏈問題正在持續(xù)惡化,而2021年賣家取得成功的關(guān)鍵因素是其能否按時或相對按時地供應(yīng)產(chǎn)品。


也就是說,今年的Q4旺季,真正的贏家將是那些保持倉庫庫存穩(wěn)定的賣家。對于財力有限的中小賣家來說,不似大賣敢做出包船之舉。在運費上漲和FBA庫存受限的情況下,很容易出現(xiàn)缺貨的情況。

當下中小賣家除了要考慮缺貨,更該考慮到一點即-提高價格以應(yīng)對運輸成本的增加。當下原材料和運輸成本瘋狂上漲,利潤急劇縮減,難道不該漲價一波嗎?有賣家在知無不言上寫道:


圖片來源知無不言


每次說到漲價問題,賣家們總是千人千語:


部分賣家心理:我漲價他降價,或者我不動他卻降價,買家豈不是更偏向價格低的,那我訂單不就少了?不行,他降我也降,我不僅要優(yōu)惠券+code,我還要直降!


新品入場:首先,我先來個20美金的優(yōu)惠券試試效果,一路螺旋升天


還有賣家:求求你們漲價吧,利潤款都沒利潤了,你們是菩薩轉(zhuǎn)世嗎!


賣家們不愿漲價也有自己的“苦衷”,一方面今年大多數(shù)賣家仍然停留在清庫存的狀態(tài),他們更愿意低價甩賣,快速回款,本著就算虧本也要拿回一點錢的心態(tài)。另外一方面,一些賣家眼看大家低價,就算利潤急劇壓縮,也不得不跟,畢竟?jié)q價就意味著不賺錢。


如此一來,就不斷的在惡性循環(huán),可繼續(xù)做慈善,又能做多久。。。有賣家總結(jié)道,“這個和整體的經(jīng)濟環(huán)境有關(guān),不是幾十幾百個賣家抱團漲價就能解決的,期待明年情勢好轉(zhuǎn)?!?/p>


亞馬遜賣家們對今年的黑五網(wǎng)一又有多少期待呢?歡迎評論區(qū)留言


*文中題圖來自:攝圖網(wǎng),基于VRF協(xié)議。


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