殃及池魚！歐美“打架”，歐洲站亞馬遜的中國賣家卻遭秧！-ESG跨境

中美貿(mào)易戰(zhàn)目前已經(jīng)告一段落了，雙方最近的一次談判也接近尾聲?，F(xiàn)在中美握手言和已經(jīng)只是時間問題了。但是美國方面卻絲毫不消停，就在這個節(jié)骨眼上又要和歐洲鬧了矛盾。

先是美國宣布要對來自歐盟的產(chǎn)品征收高達 110 億美金的關(guān)稅，借此打擊歐盟補貼了美國航空巨頭波音的競爭對手這一行為。

消息一出，歐盟上下震怒，直接在自己官網(wǎng)放話，要針對美國產(chǎn)品同樣開始征收懲罰性關(guān)稅。

為什么歐美向來關(guān)系不錯，美國卻在剛剛和中國打完貿(mào)易戰(zhàn)，元氣大傷之時，選擇和歐洲大打出手呢?

說到底，還是因為一個字，稅!

我們也都知道亞馬遜在去年拿到高達上百億美金利潤的同時，沒有給美國政府繳納一分錢稅金，美國政府也在研究如何讓亞馬遜吐出利潤來繳稅。

連美國都沒收上來稅，亞馬遜在歐洲的情況就可想而知了，但是歐洲市場對于亞馬遜來說是僅次于美國的地位，錢肯定是沒少賺的。

亞馬遜在自己的地盤賺了這么多，歐盟自然不會放過這塊肥肉。在今年 3 月份時，法國率先宣布正式開始

向亞馬遜為首的美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)征收 3% 的數(shù)字稅。

根據(jù)法國財政部長作出的估測，這項新稅收每年將可為法國政府籌集大約 5 億歐元的資金。

不過這個稅并不是第一次出現(xiàn)，上一次法國將這個稅收政策擺在歐盟的會議桌上，想讓這個稅收成為歐盟集體標準的時候，遭到愛爾蘭、瑞典和丹麥等成員國的激烈反對。

直接跟這些大企業(yè)征稅要錢，怎么會有人拒絕呢?當(dāng)然這些成員國拒絕的理由也非常充分，這些科技巨頭全部都是美國企業(yè)，直接針對他們征稅美國肯定會制裁歐盟。

事實也是如此。這個消息一出，白宮方面就表示，歐盟針對美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭“公平征稅”的舉措完全是對美國企業(yè)的攻擊。

就連一開始表示支持這項法案的德國，在白宮表態(tài)之后，面對法國時也閉口不談這個提案。

而現(xiàn)在法國一意孤行，直接就在今年 3 月時實施了這項稅收政策，并希望通過自己的帶頭，讓更多的歐盟成員國加入征稅行列。

這就有了文章開頭時候的，歐盟和美國互相設(shè)置懲罰性關(guān)稅，貿(mào)易戰(zhàn)一觸即發(fā)的現(xiàn)狀。

話說回來，“神仙打架，凡人遭殃”，歐盟和美國的博弈導(dǎo)致亞馬遜等巨頭要被額外征稅，亞馬遜被政府監(jiān)管征稅之后會做什么呢?

沒錯，和上次說到的 FBA 雜費稅一樣，一旦亞馬遜吃定了賣家舍不得離開自己這個平臺，它就可以肆無忌憚的把成本轉(zhuǎn)嫁給賣家。

本來針對亞馬遜征收的 FBA 雜費稅和平臺稅，就直接讓賣家來買單了。

這里我們不妨展開一下推斷，一旦歐盟開始一致向亞馬遜征收 3% 的數(shù)字稅，這些錢原本可都是亞馬遜的利潤。

按照亞馬遜的作風(fēng)(參考上面 FBA 雜稅)，有可能就是簡單后臺推送一下通知，“歐盟國家開始征收數(shù)字銷售稅”。

這樣就直接讓賣家來繳納這些本應(yīng)亞馬遜繳納的稅金，鑒于歐洲市場的賣家接近 40% 都是中國賣家(投訴和法律途徑無門維權(quán))。

這一政策就這樣直接被執(zhí)行也不是沒有可能，中國的歐洲站賣家們就成了唯一的犧牲者。

當(dāng)然了這個情況比較極端，而歐盟最近在第三方賣家和之間的關(guān)系上，極大地增加了監(jiān)管力度和對亞馬遜的限制，相信這個情況基本只存在于推斷。

對賣家最好的情況就是，歐洲在和美國打完一波貿(mào)易戰(zhàn)之后，放棄數(shù)字稅這一政策。

現(xiàn)在二者的博弈結(jié)果尚且無法推論，歐洲站或是想要入駐的同學(xué)，還是要提前布局好高利潤的產(chǎn)品路線，來應(yīng)對未來的成本增長。

（來源：跨境者商學(xué)院）

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