漢莎航空貨運公司成為世界上第一家支持電子危險品申報的航空公司-ESG跨境

近日，總部位于德國的漢莎航空貨運公司使用INFr8平臺，在法蘭克福機場處理了世界上第一批帶有電子危險貨物聲明（eDGD）的危險貨物申報。上周四，來自威斯巴登的醫(yī)療保健巨頭雅培診斷公司（Abbott Diagnostics）的一批貨物在LH8222貨運航班上飛往墨西哥城。

作為IATA電子貨運計劃的一部分，漢莎航空貨運公司為建立全球eDGD標準做出了重大貢獻。通過與Infr8 eDGD平臺的整個運輸鏈密切合作，開發(fā)并評估了一種全新的方法。漢莎航空貨運公司的IT系統(tǒng)和流程現(xiàn)在可以處理無紙化危險品運輸。目前，這使得總部位于法蘭克福的漢莎貨運航空公司成為第一家支持eDGD標準的航空公司。

與此同時，INFr8航運門戶的試驗階段已成功啟動。所有試點合作伙伴都以數(shù)據(jù)推送方式連接到平臺，并可以使用它來處理運輸文件 - 包括法律要求的危險貨物聲明（DGD）。

“我們的航運門戶解決了航空貨運供應(yīng)鏈中的一項重大挑戰(zhàn)，確保了所有負責企業(yè)的可靠性和透明度。我們正在極大地簡化跨企業(yè)溝通的流程問題，“DAKOSY AG首席執(zhí)行官Ulrich Wrage表示，參考INFr8試點項目的啟動。

除了德國漢莎航空貨運，還有物流服務(wù)提供商瑞士泛亞班拿也是平臺開發(fā)商Dakosy的關(guān)鍵流程合作伙伴。法蘭克福機場在兩家公司的危險品處理環(huán)節(jié)中發(fā)揮著重要作用。法蘭克福機場服務(wù)全球公司負責提供和運營機場的基礎(chǔ)設(shè)施，為門戶網(wǎng)站的發(fā)展做出了重大貢獻。

“由于這項全球創(chuàng)新首例，INFr8平臺首次將托運人整合到航空貨運過程的電子信息鏈中。我們希望這可以縮短登機時間，加快危險品的處理速度，“法蘭克福機場服務(wù)全球公司運營執(zhí)行總監(jiān)Anke Giesen表示歡迎航運門戶的啟動。

由于缺乏數(shù)字技術(shù)處理標準，危險品過程傳統(tǒng)上一直以紙張申報為主。托運人的危險貨物聲明使用相應(yīng)的設(shè)備裝載抵達機場。因此，航空公司只能在交接后開始檢查文件。然而，由于采用了新的電子系統(tǒng)，在航空公司收到貨物之前，可以檢測并解決隨附文件中的錯誤。這將能提高未來貨物處理的效率，它還意味著更快的流程和更好的資源利用。

INFr8平臺正處于試驗階段，可在www.infr8.de上查詢具體具體的信息，預計將持續(xù)六個月。在此之后，該平臺將成為所有有興趣使用它的市場參與者可用的標準工具。并且平臺已經(jīng)計劃通過增加更多產(chǎn)品組來擴展門戶。

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