中國物流十強(qiáng)公司排行榜-ESG跨境

中國物流十強(qiáng)公司排行榜

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2019-08-01
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中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中,根據(jù)實(shí)際需要


中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。中國物流哪家強(qiáng)?

 

 2019中國物流十強(qiáng)

一:中國外運(yùn)

中國外運(yùn)是國內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)第一家上市公司,核心業(yè)務(wù)包括航空貨運(yùn)代理、速遞及綜合物流,其中國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第一。截止到2015年12月,公司擁有從業(yè)員工27150名,總資產(chǎn)350.8億元人民幣,凈資產(chǎn)184.6億元人民幣。

 

二:中遠(yuǎn)海運(yùn)

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)完善的全球化服務(wù)筑就了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢與品牌優(yōu)勢。碼頭、物流、航運(yùn)金融、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。集團(tuán)在全球集裝箱碼頭將超過48個,泊位數(shù)超過209個,集裝箱年處理能力超9000萬TEU。全球船舶燃料銷量超過2500萬噸,居世界第一。集裝箱租賃規(guī)模超過270萬TEU,居世界第三。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。

截至2016年12月31日,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力8168萬載重噸/1082艘,排名世界第一。其中,集裝箱船隊(duì)規(guī)模169萬TEU/321艘,居世界第四;干散貨自有船隊(duì)運(yùn)力3821萬載重噸/450艘,油氣船隊(duì)運(yùn)力1873萬載重噸/137艘,雜貨特種船隊(duì)460萬載重噸/174艘,均居世界第一。

 

三:順豐速運(yùn)

順豐速運(yùn)是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資快遞企業(yè),于1993年3月26日在廣東順德成立。順豐速運(yùn)是目前中國速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一。截至2014年,在國內(nèi)已建有3個分撥中心、近100個中轉(zhuǎn)場以及2000多個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋了國內(nèi)31個省近200個大中城市及900多個縣級市或城鎮(zhèn)。

 

四:中國郵政EMS

( 中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),中國郵政集團(tuán)于2015年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國有股份制公司,是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。 )

 

五:聯(lián)邦FedEx

聯(lián)邦快遞是一家國際性速遞集團(tuán),提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的箭頭圖案。

 

六:宅急送

宅急送公司恪守“安全、準(zhǔn)確、親切、視服務(wù)為生命”的經(jīng)營訓(xùn)誡,自1994年成立以來,公司以跨越式發(fā)展速度,在全國建立了龐大的“快遞網(wǎng)絡(luò)”,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了國內(nèi)上千家著名企業(yè)以及廣大民眾的信賴;以“誠信,和協(xié),高效,卓越”的企業(yè)精神,矢志成為民族快遞行業(yè)的一面旗幟。

 

七:圓通速遞

圓通速遞立足國內(nèi)、面向國際,主營50公斤以內(nèi)的小包裹快遞業(yè)務(wù),圍繞客戶需求,形成8小時當(dāng)天件、12小時次晨達(dá)、24小時次日達(dá)、36小時隔日上午達(dá)、48小時隔日達(dá)等時效件和到付件業(yè)務(wù)、代收貨款、簽單返還、代取件業(yè)務(wù)、倉配一體等多種增值服務(wù),香港件專遞、國際件,以及為客戶提供供應(yīng)鏈個性化解決方案。已開通港澳臺、東南亞、中亞和歐美快遞專線,并開展中韓國際電子商務(wù)業(yè)務(wù),將圓通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至全球。

圓通速遞目前在全國范圍擁有自營樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心60個,終端網(wǎng)點(diǎn)超過24,000個。截至2015年底,圓通速遞快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31個省、自治區(qū)和直轄市,地級以上城市已實(shí)現(xiàn)全覆蓋,縣級以上城市覆蓋率達(dá)到93.9%。截至2015年12月31日,圓通速遞航線覆蓋城市101個,累計(jì)開通航線數(shù)量1,110條;圓通速遞汽運(yùn)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)運(yùn)輸車輛超過32,000輛,陸路運(yùn)輸干線2,928條。

 

八:遠(yuǎn)成物流

遠(yuǎn)成集團(tuán)是一家在物流行業(yè)拼搏近三十年,集物流、商流、資金流、信息流服務(wù)為一體的大型現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè)集團(tuán)。旗下?lián)碛形宕髽I(yè)務(wù)板塊:遠(yuǎn)成物流、遠(yuǎn)成快運(yùn)、遠(yuǎn)成供應(yīng)鏈、遠(yuǎn)成物流城、遠(yuǎn)成冷鏈。

成集團(tuán)是中國首批5A級“綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,近年來連續(xù)榮獲“物流百強(qiáng)企業(yè)”、“中國物流杰出企業(yè)”、“誠信創(chuàng)建企業(yè)”、“中國物流創(chuàng)新獎”、“中國物流示范基地”、“中國物流學(xué)會產(chǎn)學(xué)研基地”、“服裝紡織品物流最佳企業(yè)獎”、“中國物流業(yè)年度影響力企業(yè)”、“低碳物流企業(yè)”“中國物流改革開放30年旗幟企業(yè)”、“中國物流十大成長力企業(yè)獎”、“最佳服務(wù)質(zhì)量物流企業(yè)獎”、“全國就業(yè)與社會保障先進(jìn)民營企業(yè)”等榮譽(yù)。

 

九:申通快遞

經(jīng)過二十余年的發(fā)展,申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢的自營快遞網(wǎng)絡(luò)。截至2017年2月,公司擁有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分公司1660家,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門店20000余家,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)15000余家,直屬與非直屬轉(zhuǎn)中心及航空部90余個,從業(yè)人員超過30萬人,每年新增就業(yè)崗位近1萬個。

在獲得快速發(fā)展的同時,申通快遞也榮獲了眾多殊榮。目前,申通快遞是中國快遞協(xié)會、上海市快遞行業(yè)協(xié)會和浙江省快遞行業(yè)協(xié)會的副會長單位、旗下的加盟商在各個省份也分別是副會長或理事單位。2016年,申通快遞榮獲全國物流百強(qiáng)企業(yè)、青浦區(qū)納稅百強(qiáng)企業(yè)、上海市安全行車管理先進(jìn)集體、中國快遞最佳國際業(yè)務(wù)拓展獎等榮譽(yù)稱號。

 

十:錦城國際物流

錦程物流全球服務(wù)中心是錦程國際物流在線服務(wù)有限公司建立的中國首個面向全球客戶提供專業(yè)的在線物流解決方案和受理物流服務(wù)的平臺。

錦程物流全球服務(wù)中心全力打造中國物流行業(yè)首個專業(yè)化全球呼叫中心系統(tǒng)400-020-5556及物流行業(yè)首個專業(yè)物流服務(wù)網(wǎng)站,在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了“全年無休、全天24小時”在線服務(wù),并通過分布在大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、深圳、廣州、杭州、北京、哈爾濱、南京、長沙、武漢、重慶、西安、石家莊、蘇州、連云港、成都、東莞、香港、沈陽等沿海重要口岸及內(nèi)陸城市的物流服務(wù)公司,為客戶實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和本地化相結(jié)合的優(yōu)質(zhì)、迅捷、低成本的專業(yè)物流服務(wù)。

 

總結(jié)

以上2019中國物流十強(qiáng)排名不分前后。

目前走向國際的國內(nèi)物流企業(yè)已經(jīng)超越簡單的倉運(yùn)配服務(wù),隨著服務(wù)鏈條變長,需要物流與供應(yīng)鏈全流程的優(yōu)化整合設(shè)計(jì)能力,需要考慮與本土化企業(yè)的生態(tài)聯(lián)動,需要建立當(dāng)?shù)氐穆涞嘏渚W(wǎng)絡(luò),需要形成雙向?qū)α鞯奈锪魍ǖ?。這是一條艱險(xiǎn)的道路,任重而道遠(yuǎn),預(yù)計(jì)隨著中國產(chǎn)品走出去和國外產(chǎn)品買進(jìn)來,2019中國物流(十強(qiáng))企業(yè)走向國際的步伐必將進(jìn)一步加快。


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