從2021年那場著名的“義務某貨代跑路事件”開始,到最近的各大媒體爭相報道的“深圳多家貨代卷款跑路,貨主上門維權卻發(fā)現已經人去樓空”事件,貨代市場馬上要卷翻天。
前幾天把電話設置為“拒接陌生號碼”的模式,但是又擔心錯過一些緊急事務,所以就又把“拒接陌生號碼”給取消了。
取消該功能時,看了一眼近幾天被系統攔住的陌生號碼,有57個,個人估計一下這些號碼的構成:問你需不需要**的占了10%,問需不需要發(fā)貨的物流公司占了50%,問需不需要記賬報稅的占了20%,支付服務商占了10%,問需不需要法律咨詢的占了10%。
各行各業(yè),卷卷卷!
從2021年那場著名的“義務某貨代跑路事件”開始,到最近的各大媒體爭相報道的“深圳多家貨代卷款跑路,貨主上門維權卻發(fā)現已經人去樓空”事件,貨代市場馬上要卷翻天。
最近合作的某位資深貨代小哥給我發(fā)來一張截圖,截圖的內容可謂是震驚了我的三觀。
截圖如下:
這波操作有點6啊~!
為了能向賣家多“訛”點錢,到港后自己舉報自己,真是開了眼了。
其實如果是在正常的情況下,市場上哪有那么多的超低價,貨代們又不是來做慈善的,在行業(yè)價格幾乎透明的前提下,難道貨代們會自己拿錢出來去補貼你發(fā)貨嗎,想想都知道不太可能。
天上永遠不可能掉餡餅,只有可能掉陷阱?。?/p>
最近不止一次接到過多位賣家這樣的咨詢了:
貨代騷操作:自己舉報自己。美森價格最近要猛漲??
其實任何的行業(yè)都是這樣,內卷之下必定會出現大量的低價打法,但是很多超低價的背后其實就是大量潛在的風險,什么普貨敏感貨混裝、空派變海派等等操作就不說了,萬一產品遇上了丟貨、被扣等風險,對絕大多數的產品鏈接來說可能就是“滅頂之災”。
還有前幾天圈里刷屏的這張微信截圖,不知大家看了會作何感想。
這其實就像是之前那些已經暴雷的**機構一樣,你惦記的是他們給你的那一點利息,但是人家惦記的可是你的本金。
所以在目前這種大環(huán)境下,能保證時效、服務靠譜、出了問題能及時解決的貨代,遠遠比天天說自己是超低價的貨代更有效,別忘了,任何有質量的服務都是要靠錢來支撐的,誰都不是慈善家。
還有一條消息,最近在多個群里都在說一件事情,隨著亞馬遜Prime day會員日的來臨,近期各港口的的出貨量大增,美森快船出現了貨柜供不應求的局面。
供求關系影響貨柜價格,在目前貨柜需求大增的情況下,美森每周的艙位卻是固定的,所以大部分業(yè)內人士預測下周美森快船的價格會有較大幅度的上漲
最近有發(fā)貨計劃的賣家還是盡量要提前做好出貨和備貨計劃。
以上是給大家?guī)淼奈恼隆柏洿}操作:自己舉報自己。美森價格最近要猛漲??”
關鍵詞:市場
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