新一年的賣家已經(jīng)陸續(xù)進場,來自老司機的真誠建議有哪些?!-ESG跨境

新一年的賣家已經(jīng)陸續(xù)進場,來自老司機的真誠建議有哪些?!

亞馬遜觀察
亞馬遜觀察
2021-12-24
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新一年的賣家已經(jīng)陸續(xù)進場,來自老司機的真誠建議有哪些?!

醬媽是從20年10月份左右開始寫跨境公號的,從21年招商到22年招商,醬媽深度參與了一個完整周期。

對比21年蜂擁而至的賣家入場場景,22年略顯冷清。

醬媽從這完整的一個周期觀察來看,堅持在跨境電商行業(yè)的賣家依然還有很多,但是做不下去離開的也不在少數(shù)。

從年初的風口到年中的各種暴雷,再到年末開啟新一年招商計劃的冷清,這一連串的現(xiàn)象好像都在給所有局外人發(fā)出一個信號:跨境行業(yè)越來越不好做了。

但是,就醬媽自己內(nèi)心最深切的感受來說:跨境可能是比以前難做了點,但是好像也沒有不好做到那份田地。

反而不管是我身邊的賣家,還是我經(jīng)常交流的其他賣家,我們大多數(shù)賣家的業(yè)績都是越來越好的狀態(tài),并且我們也對未來充滿了信心。

今天,醬媽會把這一年多的感受做下總結(jié),也順便給今年新入場的賣家做個參考:

亞馬遜的確越來越難做,因為“捷徑”少了

在亞馬遜對刷單沒有打擊到那個份上的年代,我經(jīng)常在市面上看到各種“爆款打造打法”:今天刷三單,明天刷五單,爆款就是這么“刷”起來的。

但如果平臺一旦把刷單這條路封死,很多賣家發(fā)現(xiàn)自己竟然不知道該怎么做亞馬遜了:不刷單,就意味著賣家得好好選品,鉆研運營,而這些都是要花時間花大量時間和精力研究的。

比如,一個參數(shù)變化有哪些因素共同作用,如何測試出導致訂單變差的根本原因等等,沒有足夠的運營知識做支撐,只能對著電腦屏幕干瞪眼。

別執(zhí)迷各種培訓機構,把后臺“賣家大學”完整看一遍就能省下萬元培訓費!

大家都是成年人了,我們早就脫離了能夠系統(tǒng)學習新知識的學校,我們自己需要學會如何快速學習。

因為我由于這個公號的原因,有幸認識不少賣家,很多賣家也會共享他們的培訓資源共享給我。

我至少聽過市面上十幾種培訓機構的講課,當然很多我沒有全部聽完,因為值得我完整聽完的不多,基本上就是那些東西,要說值幾萬,我真的不敢茍同。

曾經(jīng)有一個賣家跟我反饋:某些培訓機構在引誘賣家入坑前,各種好話說盡,哥哥姐姐喊了一遍又一遍,然后一旦交了錢,賣家就處于無人問津狀態(tài)。

最后賣家受不了要退錢,還和培訓機構發(fā)生了口水戰(zhàn),當然最后也沒要回來一毛錢。

說個不太討好的大實話:很多賣家就想花個錢圖個心理安慰罷了。

但是,我也不是說市面上沒有什么好的培訓機構,畢竟總有人在用心認真的做事。

在選擇某些培訓機構前,大家可以這么做:如果你身邊有朋友真的覺得某些課他們學到了很多,我倒是建議你可以去學下試試。

做跨境電商別想著賺塊錢

如果奔著一夜暴富的心態(tài)做跨境,我勸你還是別開始了。

且不說學選品,運營要花時間,剛開始肯定是要經(jīng)過實操才能切身感受到其中的坑坑洼洼的,一帆風順在跨境中根本不可能出現(xiàn)。

啥也不管,可能會出現(xiàn)砸一百萬虧八十萬的情況,所以還是要小心。

相信努力和時間的力量,真的會復利

在金融行業(yè)里,影響收益的三個重要因素中,有一個就是時間。

好像有點雞湯,但是也是我做亞馬遜三年最真實的感受之一。

三年前,我是一個徹頭徹尾的跨境行業(yè)門外漢,沒有一絲一毫外貿(mào)經(jīng)驗,大學也是學的工科,畢了業(yè)一直在汽車行業(yè)工作。

雖然我現(xiàn)在也沒有做到大賣(當然這也不是我追求的目標),但是我的確通過自己的努力,可以做到把一個售價八九美金的產(chǎn)品做到月銷量超過一萬刀。

當然成績沒有多亮眼,但從我們普通賣家來看,也還算OK。

如果想做好一件事:用心,堅持,保持空杯心態(tài)每天學習,這是我做事的態(tài)度。

不管別人用了什么捷徑快速成功,只要我自己堅信的,我就能不為所動地按照自己的想法一步一步走下去,可能有點慢,但是我覺得更穩(wěn)當。

一醬媽媽的日常叨叨:

今天看了張宏文寫給年輕人的一封信,《流水爭先,靠的是綿綿不絕》,里面有段話,也特別適合跨境電商,我把它摘錄出來送給大家:我們即便普通,但只要不下場,都會隨著時代的潮水不斷向前。

來源:一醬媽媽的跨境筆記,作者:一醬媽媽


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