嚴(yán)懲報(bào)告記錄Amazon倉庫模型的負(fù)面影響,amazon倉儲管理-ESG跨境

嚴(yán)懲報(bào)告記錄Amazon倉庫模型的負(fù)面影響,amazon倉儲管理

嚴(yán)懲亞馬遜倉庫模式的負(fù)面影響。

在黑色星期五購物狂潮的前幾天，一家新聞?wù){(diào)查機(jī)構(gòu)和一家加州智庫發(fā)布了兩份斯特恩報(bào)告，記錄了亞馬遜的快速包裹交付和履行模式。

調(diào)查，一個聯(lián)合項(xiàng)目調(diào)查報(bào)告披露中心和大西洋，檢查了全國110個履行中心的23個公司的傷害記錄。

根據(jù)11月25日公布的一項(xiàng)調(diào)查，這些中心的重傷率是倉庫行業(yè)平均水平的兩倍多——2018年，每100名全職工人中有9.6人受傷，而當(dāng)年的平均受傷率為4。

第二，11月26日發(fā)布的報(bào)告是經(jīng)濟(jì)圓桌會議(Economic Roundtable)的一個項(xiàng)目，這是一個專注于南加州社會和經(jīng)濟(jì)問題的非營利研究小組。洛杉磯縣勞工聯(lián)合會為這項(xiàng)研究提供了支持。

這份“大到無法管理”的分析發(fā)現(xiàn)，南加州亞馬遜倉庫中超過一半的工人居住在不合標(biāo)準(zhǔn)的房屋中。對于每一美元的工資，他們得到24美分的公共援助。

經(jīng)濟(jì)圓桌會議的作者還記錄了亞馬遜履約中心所在社區(qū)的環(huán)境成本。

他們寫道:每天，船只、卡車、火車和飛機(jī)將大約21，500輛柴油卡車貨物運(yùn)國際快遞亞馬遜在四個縣的21個倉庫。報(bào)告顯示，亞馬遜的卡車去年產(chǎn)生了6.42億美元的未補(bǔ)償公共成本，包括噪音、道路磨損、交通事故和有害排放。

除了越來越多的批評，一個由30多個草根組織組成的組織本周宣布成立新聯(lián)盟雅典娜。

雅典娜的網(wǎng)站上寫道:我們正在團(tuán)結(jié)起來，阻止亞馬遜對我們社會和經(jīng)濟(jì)日益強(qiáng)大的控制。我們將制定新的規(guī)則，使我們的經(jīng)濟(jì)以人為本，我們的公職人員將確保沒有任何公司凌駕于法律之上或大到無法治理——我們的民主最終代表我們所有人。

這兩份報(bào)告的發(fā)布和雅典娜聯(lián)盟的成立亞馬遜預(yù)計(jì)在第四季度花費(fèi)15億美元來支持其雄心勃勃的計(jì)劃，以保證一天快遞達(dá)。從兩天后開始，通過其主要服務(wù)訂購產(chǎn)品。

這家電子跟蹤巨頭報(bào)告稱，其第三季度收入為700億美元，與2018年同期相比增長了24%，全球運(yùn)輸成本飆升了46%，因?yàn)樵摴驹诋a(chǎn)品和服務(wù)需求不變的情況下，進(jìn)行了大規(guī)模的運(yùn)輸和物流投資，以改善交付時(shí)間，并更好地控制運(yùn)輸過程。

亞馬遜沒有立即回應(yīng)FreightWaves的置評請求。

(編譯)

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