跨境電商如何更好的選擇物流,跨境電商如何更好的選擇物流跨境電商如何更好的選擇物流一、郵政包裹方式郵政基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都廣。這主要?dú)w功于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。萬國郵政聯(lián)盟(萬國郵聯(lián))是聯(lián)合國下屬的國際郵政事務(wù)專門組織。它通過一些公約和條例改善國際郵政服務(wù)并發(fā)展郵政服務(wù)方面的國際合作。萬國......
一、郵政包裹方式
郵政基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都廣。這主要?dú)w功于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。
萬國郵政聯(lián)盟(萬國郵聯(lián))是聯(lián)合國下屬的國際郵政事務(wù)專門組織。它通過一些公約和條例改善國際郵政服務(wù)并發(fā)展郵政服務(wù)方面的國際合作。萬國郵政聯(lián)盟有許多成員。2002年,郵政系統(tǒng)相對發(fā)達(dá)的六個(gè)國家和地區(qū)(中國、美國、日本、澳大利亞、韓國和香港)的郵政部門在美國召開了郵政CEO峰會(huì),成立了卡哈拉郵政組織。后來,西班牙和英國也加入了該組織。
卡哈拉要求所有成員國在交貨時(shí)間上達(dá)到98%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果貨物不能在指定日期送達(dá)收件人,送貨經(jīng)營者將向客戶支付貨物價(jià)格的100%。比如從中國寄往美國的郵包,一般可以在15天內(nèi)到達(dá)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國出口跨境電商包裹70%通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政約占50%。中國賣家使用的其他郵政服務(wù)包括香港郵政、新加坡郵政等。
二。國際快遞模式
指四大商業(yè)快遞巨頭,即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞員通過自建的全球網(wǎng)絡(luò),利用遍布全球的強(qiáng)大IT系統(tǒng)和本地化服務(wù),為在線購買中國產(chǎn)品的海外用戶帶來卓越的物流體驗(yàn)。例如,通過UPS寄往美國的包裹,最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。然而,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著昂貴的價(jià)格。一般中國商家只有在客戶對時(shí)效要求比較強(qiáng)的情況下,才會(huì)使用國際商業(yè)快遞發(fā)貨。以下是四大巨頭的對比:
三。國內(nèi)快遞模式
國內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面,“四通一達(dá)”中的申通童淵布局較早,近幾年才著力擴(kuò)張。例如,美國申通于2014年3月上線,童淵也于2014年4月開始與CJ韓國快遞合作,而中通、匯通和大云剛剛開始跨境物流業(yè)務(wù)。順豐的國際業(yè)務(wù)更加成熟。目前已開通至美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù)。寄往亞洲國家的快件可在2-3天內(nèi)送達(dá)。
國內(nèi)快遞中,EMS的國際業(yè)務(wù)最為完善。依托郵政渠道,EMS可以到達(dá)全球60多個(gè)國家,成本低于四大快遞巨頭。中國的通關(guān)能力很強(qiáng),到達(dá)亞洲國家需要2-3天,到歐美需要5-7天。
四。專線物流模式
跨境物流一般是通過包機(jī)運(yùn)輸?shù)絿?,再由合作公司配送到目的國。專用物流的?yōu)勢在于能夠?qū)⒋罅控浳锛械教囟▏一虻貐^(qū),通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。所以它的價(jià)格一般低于商業(yè)快遞。
在時(shí)效上,專用物流比商業(yè)快遞略慢,但比郵政包裹快很多。市場上最常見的專用物流產(chǎn)品有美國專線、歐洲專線、澳大利亞專線、俄羅斯專線等。很多物流公司也推出了中東專線、南美專線、南非專線等。
五、海外倉儲(chǔ)模式
海外倉儲(chǔ)服務(wù)是指賣家在銷售目的地對貨物進(jìn)行倉儲(chǔ)、分揀、包裝、發(fā)貨的一站式控制和管理服務(wù)。確切的說,海外倉儲(chǔ)應(yīng)該包括一線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理、本地配送三個(gè)部分。
頭部運(yùn)輸:中國商人通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或聯(lián)運(yùn)將貨物運(yùn)輸?shù)胶M鈧}庫。
倉儲(chǔ)管理:中國商家通過物流信息系統(tǒng)遠(yuǎn)程操作海外倉儲(chǔ)貨物,實(shí)時(shí)管理庫存。
當(dāng)?shù)嘏渌?海外倉儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將貨物配送給客戶。
以上五種模式基本涵蓋了目前跨境電商的物流模式和特點(diǎn),但也有一些“替代方案”。比如比利時(shí)郵政雖然屬于郵政包裹模式,但定位是優(yōu)質(zhì)賣家,產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)超其他郵政產(chǎn)品。
最后,我想解釋一下這個(gè)包裹
一般重量在兩公斤以下,外包裝長、寬、高之和小于90厘米,最長邊小于60厘米,通過郵政航空郵件方式寄往國外的小包裹,稱為國際包裹。國際包裹有兩種:普通航空郵件和掛號航空郵件。前者費(fèi)率較低,郵政不提供跟蹤查詢服務(wù),后者費(fèi)率略高,可提供網(wǎng)上跟蹤查詢服務(wù)。而中國郵政小包通常指中國郵政小包。
特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。
二維碼加載中...
使用微信掃一掃登錄
使用賬號密碼登錄
平臺顧問
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問
小程序
ESG跨境小程序
手機(jī)入駐更便捷
返回頂部