中歐班列來往中歐的“郵差”,中歐班列上的郵差-ESG跨境

中歐班列來往中歐的“郵差”,中歐班列上的郵差

一個從中歐到中歐的“郵差”。

近年來，中歐班列以其運輸量大、價格低、時效性強、環(huán)保、檢疫中接觸和感染風險低等諸多優(yōu)勢，在各種運輸方式中脫穎而出。

自己

中歐班列的優(yōu)勢已經顯現(xiàn)，這張一帶一路建設的亮麗名片必將產生滾雪球效應。越來越多的國家將通過中歐班列與中國開展更廣泛的物流和貿易合作。

近年來，中歐班列不斷跑出互利共贏的加速度，幫助沿線國家互聯(lián)互通設施，深化貿易合作，發(fā)展產業(yè)聯(lián)動。國際知名度和品牌美譽度空前提升，沿線國家和地區(qū)參與熱情越來越高。據(jù)了解，目前，中國和歐洲已經形成了西、中、東三大鐵路運輸走廊。

西通道主要吸引西南、西北、華中、華北、華東的進出口貨物。經隴海線、藍欣線在新疆阿拉山口(霍爾果斯)鐵路口岸與哈俄鐵路相連，經白俄羅斯、波蘭等國鐵路通達歐洲其他國家。

中部通道主要吸引華中、華北地區(qū)的進出口貨源，經京廣、京包、吉二線在內蒙古二連浩特鐵路口岸與蒙古國、俄羅斯的鐵路相連，經白俄羅斯、波蘭等國的鐵路到達歐洲其他國家。

東部通道主要吸引華東、華南、東北地區(qū)的進出口貨源，經京滬、京哈、濱州線在內蒙古滿洲里鐵路口岸、黑龍江綏芬河鐵路口岸與俄羅斯鐵路相連，經白俄羅斯、波蘭等國鐵路到達歐洲其他國家。

中歐班列包裹幫助賣家低價發(fā)貨

為了更好的滿足歐洲賣家的物流需求，我們開發(fā)了空運、海運、鐵路、卡航等物流模式，豐富了各大賣家的物流選擇。

中歐班列包裹:通過火車運輸?shù)焦_克斯坦郵政，再由哈薩克斯坦郵政局轉關到立陶宛，再發(fā)往其他國家投遞。常規(guī)通關保證了質量和速度。

整合中歐班列首程，末端通過郵政通關交付的郵政包裹服務。郵寄到歐洲各國，首程中歐班列運輸，時效穩(wěn)定，價格實惠。可以接收純電池、化妝品、液體、消毒劑等航空敏感物品。自運歐洲是跨境電商賣家節(jié)省物流成本的最佳選擇。

歐洲鐵路包裹在中歐班列一節(jié)車廂獨立裝運，裝卸速度快，每周23趟，時效非常穩(wěn)定，在市場上始終價格低廉。

同時可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國際站等B2C跨境電商賣家、自建站/獨立站賣家、外貿商的發(fā)貨需求。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與ESG跨境電商聯(lián)系。