“邯鄲國(guó)際陸港號(hào)”中歐班列今年-ESG跨境

“邯鄲國(guó)際陸港號(hào)”中歐班列今年

今年“邯鄲陸港”中歐班列* *

5月18日下午，隨著機(jī)車?guó)Q響，一列由42節(jié)車廂組成的列車，滿載貨物的中歐班列“邯鄲陸路口岸”緩緩駛離邯鄲貨運(yùn)站，將經(jīng)成都、二連浩特出境，途經(jīng)蒙古國(guó)，開往千里之外的俄羅斯下諾夫哥羅德。這也是邯鄲2022年首趟中歐班列。這趟中歐班列裝載了42個(gè)40英尺集裝箱貨物，是康明斯(中國(guó))投資有限公司的柴油機(jī)，重1150多噸，價(jià)值約1.1407億人民幣。受俄烏沖突、疫情防控等因素影響，中歐班列供應(yīng)組織遭遇* * *。對(duì)此，邯鄲陸港千方百計(jì)爭(zhēng)取貨源，爭(zhēng)取班列發(fā)貨計(jì)劃。今年3月以來，邯鄲陸港采取“云辦公、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)”的模式，加強(qiáng)與大型貨代公司、貨源企業(yè)的溝通，積極開展網(wǎng)上集貨、訂車，通過視頻會(huì)議、移動(dòng)辦公平臺(tái)洽談業(yè)務(wù)、簽訂網(wǎng)絡(luò)合同、結(jié)算賬目，線上線下承包對(duì)港貨源。由于疫情在多地、多點(diǎn)、多源頭蔓延，京津冀物流很難在多地聚集港口。為保證貨物及時(shí)到港，邯鄲陸港采用鐵路和汽車運(yùn)輸相結(jié)合的方式為客戶提供門到門服務(wù)，堅(jiān)持“陸港貨、陸港運(yùn)”的原則，為無(wú)車承運(yùn)客戶提供汽車運(yùn)輸幫助，并積極與鐵路部門協(xié)調(diào)拿到火車裝運(yùn)計(jì)劃，使所有貨物在5月前按時(shí)到港，從而保證了貨物的及時(shí)快遞達(dá)。據(jù)悉，中歐班列中高價(jià)值、高附加值、高科技產(chǎn)品的貨物比重進(jìn)一步增加。受疫情影響，出口企業(yè)面臨海運(yùn)和鐵路艙位難求的難題。中歐班列憑借比海運(yùn)速度更快、比空運(yùn)成本更低的優(yōu)勢(shì)，迅速贏得了出口企業(yè)的青睞，成為邯鄲乃至河北進(jìn)出口企業(yè)直達(dá)歐洲市場(chǎng)的便捷通道。[來源:河北省國(guó)資委_國(guó)資動(dòng)態(tài)]
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