亞馬遜無標簽庫存計劃來啦，主要針對歐洲站賣家-ESG跨境

亞馬遜歐洲站預(yù)計將從6月30日開端進行全面的征稅，除此之外，又有亞馬遜賣家表現(xiàn)自己近期收到了亞馬遜的通知，截圖如下：

郵件內(nèi)容重要有以下幾個要點：

1.亞馬遜新推出無標簽庫存籌劃重要針對歐洲站賣家

2.在2019年6月10日前參加PANEU籌劃的listing可以享受無標簽庫存籌劃

3.6月10日前的PANEU賣家可以在EU7國度內(nèi)享受無標簽庫存籌劃

4.非PANEU賣家只能在EU5國度內(nèi)享受無標簽庫存籌劃

無論產(chǎn)品從什么處所發(fā)貨，賣家都只須支付在產(chǎn)品售出市場合發(fā)生的本地亞馬遜物流費用，無需承擔(dān)歐洲物流網(wǎng)絡(luò)(EFN)跨境費用。

同樣的庫存共享辦法也是在EU五個站點分離創(chuàng)立listing，應(yīng)用與主站點雷同的UPC、ASIN以及SKU。

泛歐籌劃本身就贊助賣家省掉了不少配送費和物流費用，心退出的無標簽庫存籌劃更是下降了額外的標簽尺度，并為客戶供給更快的交付，對歐洲站賣家來說是個不錯的選擇。

現(xiàn)在的歐洲站可以說是內(nèi)憂混著外患對賣家們撲面而來。

先說內(nèi)憂，4月份德國站的大面積封店且先不說了，光是后面?zhèn)鞒龅娜军c征稅就夠各位喝一壺的了，歐洲5國全收稅，那一年下來，光是要繳的稅就是一個不小的數(shù)字了，對一些小賣家來說，一年賺的錢可能都不夠

再說外患，前兩年歐洲的利潤率廣泛比美國要高，一般來說，美國站能做到利潤率15%的產(chǎn)品，歐洲站就能做到25%，幾乎多出了整整10%的利潤，但現(xiàn)在，隨著參加歐洲站的賣家越來越多，實際意義上的小站點幾乎已經(jīng)不存在了，每個國度，只要有利可圖，都會迎來大量賣家入駐，而賣家變多競爭更劇烈的下場就是，賣家們的推廣費用變多，利潤涌現(xiàn)了廣泛降低，雖然還是比美國站要好一點，但壓力卻實實在在的上升著。

目前，亞馬遜新推出的無標簽庫存籌劃對歐洲站賣家來說還是有很大的贊助的，各位賣家如滿足條件可及時參加。2019年的亞馬遜，且行且珍愛吧！

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