跨境電子商務(wù)物流模式有哪些?
跨境電子商務(wù)物流模式有哪些?跨境電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流業(yè)的支撐。在某種水平上,跨境電子商務(wù)的發(fā)展程度決議了跨境電子商務(wù)的發(fā)展程度。隨著國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展,電子商務(wù)企業(yè)開端將其業(yè)務(wù)運動擴大到海外市場。而一些從事外貿(mào)出口的企業(yè)將傳統(tǒng)的外貿(mào)發(fā)展模式與電子商務(wù)聯(lián)合起來,進一步推進了互聯(lián)網(wǎng)在電子商務(wù)范疇的運用,從而發(fā)生了跨境電子商務(wù)。
我國跨境電子商務(wù)物流模式有哪些?
(一)郵政小包
據(jù)不徹底統(tǒng)計剖析,中國跨境電商出口業(yè)務(wù)流程中70%的包囊是依據(jù)郵政快遞體系軟件寄送的,這在里中國郵政快遞約占50%。香港郵政和新加坡郵政都是中國跨境電商商家常用的貨運物流辦法。
1.優(yōu)勢:
郵政網(wǎng)絡(luò)根本上籠罩了全球,比任何其他物流渠道都要普遍。此外,由于郵政服務(wù)通常是國營的,由國度補助,價錢相比較較低。
2.劣勢:
一般用私人包裹出境不便利海關(guān)統(tǒng)計,也不能享受正常的出口退稅。此外,速度比擬慢,丟包率也偏高。
(二)國內(nèi)快遞
隨著跨境電子商務(wù)的日益普及,國內(nèi)快遞也開端加快國際業(yè)務(wù)的布局。例如,EMS溫柔豐都在跨境物流方面做出了不小的盡力。順豐還開端向美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國度供給快遞服務(wù),并開端從中國內(nèi)地向俄羅斯供給跨境B2C服務(wù)。
1.優(yōu)勢:
速度比擬快,成本低于四大國際快遞巨頭,EMS在中國有很強的出關(guān)才能。
2.劣勢:
由于并不是專注于跨境業(yè)務(wù),且相對缺少經(jīng)驗,因此對市場的把控才能須要進步,其海外市場籠罩面也相對有限。
(三)專線物流
跨境專線物流是一種較為風(fēng)行的物流方法,它一般通過航空包艙將貨物運輸?shù)絿?,然后通過合作公司將貨物運送到目標(biāo)地國度。當(dāng)前,業(yè)內(nèi)最常用的物流線路包含美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。有一些物流公司也推出了中東專線和南美專線。
1.優(yōu)勢:
將大批貨物集中發(fā)往目標(biāo)地,通過范圍效應(yīng)下降成本。因此,價錢比商業(yè)快遞低,速度比郵政包裹快,丟包率也低。
2.劣勢:
與郵政小包相比,運費成本還是高了一些的,而且在國內(nèi)的托收規(guī)模相對有限,籠罩面須要擴展。
(四)國際快遞
國際快遞重要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大。在全球自建網(wǎng)絡(luò)和國際信息體系的支持下,國際快遞對信息的供給、收集以及管理有很高的請求。
1.優(yōu)勢:
速度較快、服務(wù)好、丟包率偏低,而且發(fā)往歐美一些發(fā)達國度非常的便利。
2.劣勢:
價錢偏貴,且價錢資費變更也會較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈請求時效性的情形下才會應(yīng)用,且會向客戶收取相應(yīng)的物流費用。
(五)海外倉
所謂海外倉儲服務(wù),是指在線外貿(mào)交易平臺和物流服務(wù)商獨立或結(jié)合為出售目標(biāo)地的賣方供給的對貨物的存儲、分揀、包裝和交付的一站式掌握和管理服務(wù)。賣方將貨物寄存在當(dāng)?shù)貍}庫。當(dāng)買方須要時,賣方可以第一時光做出響應(yīng),并及時分揀、包裝和派送。全部進程包含三個部分:頭程運輸、倉儲管理和本地配送
頭程運輸:中國商家通過海、空、陸三運或者聯(lián)運將商品運送至海外倉庫。
倉儲管理:中國商家通過物流信息體系,遠程操作海外倉儲貨物,實時管理庫存。
本地配送:海外倉儲中心依據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。
1.優(yōu)勢:
傳統(tǒng)的外貿(mào)方法可以下降物流成本。這相當(dāng)于在國內(nèi)出售,可以供給靈巧可靠的退貨和交流計劃,進步海外客戶的購置信念。更短的交付周期和更快的交付速度可以下降跨境物流缺點交易率。海外倉庫可以贊助賣家擴展出售類別,突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。
2.劣勢:
不是所有的產(chǎn)品都合適海外儲存,更好是出售周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品,否則容易壓貨,造成不必要的喪失。同時,對賣方在供給鏈管理、庫存掌握和出售管理方面提出了更高的請求。
隨著跨境電子商務(wù)范圍的擴展,物流的制約因素越來越多??缇畴娮由虅?wù)正面臨全球市場。交易雙方都涉及許多國度。每個國度的物流程度參差不齊,差別很大。此外,有許多種商品要交易,所以對物流的請求有很大的不同。與國內(nèi)電子商務(wù)不同,跨境電子商務(wù)很難以單一物流模式實現(xiàn)跨境物流。隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展,各種物流模式共享的跨境物流解決計劃得到了更普遍的運用。依據(jù)不同的國度、不同的商品等情形,可以采取適合的多種物流模式來實現(xiàn)跨境物流,可以有效凸顯各種物流模式的集合效應(yīng)。
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