國務(wù)院總理2018年11月21日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,決議延續(xù)和完美跨境電商零售進口政策并擴展實用規(guī)模,擴展開放更大激發(fā)花費潛力;安排推動物流樞紐布局建設(shè),增進進一步公民經(jīng)濟運行質(zhì)...
國務(wù)院總理 2018年11月21日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,決議延續(xù)和完美跨境電商零售進口政策并擴展實用規(guī)模,擴展開放更大激發(fā)消費潛力;安排推動物流樞紐布局建設(shè),增進進一步公民經(jīng)濟運行質(zhì)量和效力。
會議指出,要瞄準國際先進程度,多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流系統(tǒng),確保全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率顯著下降,進一步經(jīng)濟運行效力,增進高質(zhì)量發(fā)展。為此:
一、要以區(qū)位和產(chǎn)業(yè)條件較好、輻射才能較強的城市為載體,布局建設(shè)一批要點物流樞紐。構(gòu)建物流樞紐干線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),要點發(fā)展鐵路干線運輸。健全轉(zhuǎn)運、裝卸等物流準則,推動集裝箱、托盤等裝備準則化,加快發(fā)展多式聯(lián)運。
二、要更大施展市場機制造用,整合優(yōu)化現(xiàn)有物流園區(qū)、貨運場站等設(shè)施,進一步集約利用和信息共享程度,兼顧補齊物流樞紐設(shè)施特殊是中西部地域物流軟硬件短板。支撐物流樞紐運營主體通過發(fā)債、上市等融資。
三、要加快物流范疇“放管服”改造,打破阻礙貨暢其流的制度藩籬,堅決清除亂收費、亂設(shè)卡等推高物流費用的“痼疾”。提高擴展物流業(yè)對外開放,勉勵包含民企、外企在內(nèi)的社會資本參與物流樞紐建設(shè)運營。親密與全球關(guān)鍵物流樞紐等的合作。
四、要大力培養(yǎng)供給鏈物流、快遞和電商物流等新模式,增進物流系統(tǒng)智能綠色、高效便捷發(fā)展,提高國際競爭力。
隨著國內(nèi)消費升級趨勢的突起,加之跨境電商的范圍化和用戶習慣的養(yǎng)成,越來越多的海外優(yōu)質(zhì)品牌看到了中國市場的潛力,再之跨境電商政策利好,商聯(lián)達希望攜手跨境企業(yè)買通海內(nèi)外的供給和消費鏈路,幫助信息變得更加透明而不是更加閉塞;幫助這個世界至少在商業(yè)上變得更加大同而不是更加割據(jù)。愿,攜手同行!
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