美國亞馬遜FBA入倉注意事項(xiàng)-ESG跨境

美國亞馬遜FBA入倉注意事項(xiàng)

亞馬遜觀察
亞馬遜觀察
2021-06-30
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對于產(chǎn)品的包裝,亞馬遜并沒有強(qiáng)制性的要求,如果你的產(chǎn)品有原包裝,用原包裝當(dāng)然好,但如果有些產(chǎn)品并沒有紙盒包裝,也可以用塑料袋包裝即可。


對于產(chǎn)品的包裝,亞馬遜并沒有強(qiáng)制性的要求,如果你的產(chǎn)品有原包裝,用原包裝當(dāng)然好,但如果有些產(chǎn)品并沒有紙盒包裝,也可以用塑料袋包裝即可。但是亞馬遜對外箱的完整性要求極高,如有任何損壞,標(biāo)簽?zāi)p或四角輕微損壞,亞馬遜拒絕接受貨物。所以在裝箱的時候一定要把貨物塞滿整個箱子,如果有空隙的話可以用緩沖材料進(jìn)行填充,亞馬遜規(guī)定,嚴(yán)禁使用松緊帶、包裝帶、尼龍纖維帶等。要確保產(chǎn)品到FBA倉庫是完好,同時在從FBA倉庫到客戶手中也能夠是完好的即可。


但是亞馬遜各網(wǎng)站對貨物的最大尺寸有規(guī)定。例如,美國站:紙箱任何一側(cè)的最大尺寸都不得超過63.5cm。超過外箱的最大尺寸時,貨物必須放置在1mx1.25m的托盤(托盤)上,亞馬遜人員使用機(jī)搬運(yùn)這樣的貨物。注意:亞馬遜規(guī)定托盤尺寸必須為1mx1.25m。


亞馬遜也同樣規(guī)定了單件貨物的最大重量,美國車站最大22.5KG,超過規(guī)定的最大重量時,需要在外箱上貼上TeamLift的標(biāo)簽。重量超過45KG(美國站),需要在外箱上貼上MechLift的標(biāo)簽。


亞馬遜FBA發(fā)貨時,需要貼兩個標(biāo)簽--產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽,產(chǎn)品標(biāo)簽是貼在產(chǎn)品包裝上的,此標(biāo)簽可以是UPC碼標(biāo)簽,也可以是亞馬遜系統(tǒng)生成的產(chǎn)品標(biāo)簽,每批發(fā)貨,要根據(jù)實(shí)際包裝的箱數(shù),生成出來對應(yīng)的外箱標(biāo)簽。


產(chǎn)品標(biāo)簽貼在產(chǎn)品包裝上(如果是袋子包裝,就貼在袋子上),一個即可,為了避免運(yùn)輸途中磨損,外箱標(biāo)簽建議可以在外箱不同側(cè)面,多貼兩個也無妨。



首先從亞馬遜后臺下載產(chǎn)品標(biāo)簽product label,所以我們只需要每個產(chǎn)品下載一個就可以了。用PDF編輯器打開產(chǎn)品標(biāo)簽,點(diǎn)擊快照選中要打印的條碼,注意選取的大小就是你要打印的大小了,點(diǎn)擊文件-打印,打印機(jī)名稱選擇對應(yīng)的打印機(jī),分?jǐn)?shù)寫上需要打印的數(shù)字,頁面范圍選擇:選擇的區(qū)域,縮放類型選:符合打印機(jī)邊界。


產(chǎn)品標(biāo)簽流程:(1)最簡單的就是用亞馬遜自動生成的標(biāo)簽打印出來,(2)不過現(xiàn)在都需要添加made in China,需要購買標(biāo)簽打印機(jī),然后標(biāo)簽機(jī)會有自帶的軟件,然后把你的產(chǎn)品FNSKU或者ASIN復(fù)制粘貼上去,再根據(jù)自己的需要加上made in China等打印出來就可以了,數(shù)量在打印的時候可以自己輸入的。打印的時候選擇10,然后貼在那10個產(chǎn)品的包裝袋子上面。直接打印在A4紙上就好了,再粘上透明膠紙貼在箱子上即可。或者把導(dǎo)出來的外箱ε=ε=ε=(~ ̄▽ ̄)~pdf裁切相應(yīng)大小,使用標(biāo)簽紙打印,一般是10cm*10cm的標(biāo)簽紙。


注:打印標(biāo)簽時建議使用碳帶+銅版紙,因?yàn)闊崦艏垬?biāo)簽如果放置時間長或者受潮,標(biāo)簽上的字可能會褪色直至完全褪掉。

通常來說,發(fā)貨的方式包括商業(yè)快遞,空運(yùn)+派送,和海運(yùn)。商業(yè)快遞一般包括USPS,UPS,F(xiàn)edEx和DHL等,四大快遞的服務(wù)又分為大陸和香港甚至新加坡等發(fā)出地,發(fā)出地不同,運(yùn)費(fèi)也有差別,服務(wù)選項(xiàng)也根據(jù)不同的快遞包括比如紅單藍(lán)單的差別,這些都是我們在發(fā)貨中需要去和貨代確認(rèn)的。商業(yè)快遞時效快,但一般來說單位價格也最貴,同時,價格又根據(jù)不同的重量段而有差別。


海運(yùn)價格便宜,但時效也慢了很多,對于資金實(shí)力比較雄厚的賣家,可以選用海運(yùn)的方式來降低成本提高整體利潤率。另一方面,對于大件產(chǎn)品和較重的產(chǎn)品,一般來說海運(yùn)就成了不二選擇。

由于頭程運(yùn)費(fèi)較貴,而有些產(chǎn)品又是拋貨,建議可以采取輕重搭配的方式發(fā)貨,以降低體積重過大而造成的不必要的運(yùn)費(fèi)成本。


體積重的算法,根據(jù)不同的發(fā)貨方式,一般是長*寬*高/5000或者6000,也有些專線甚至?xí)?000。但無論怎樣的除法,建議賣家自己每次發(fā)貨時貨物交給貨代后都要跟進(jìn)確認(rèn)一下,確保自己的貨物沒有被貨代故意加重量,畢竟市場上的貨代良莠不齊,有些貨代就是靠故意做大重量來謀取差價的。


具體關(guān)于發(fā)貨這一塊,可以參考以下來自貨代的建議:1. 定制規(guī)則硬朗的外箱并且保持裝完貨物后干凈不變形;2. 用卡尺(不要用卷尺)靠墻水平測量貨物三邊最高點(diǎn),這樣一般量出來的尺寸和貨代大臺稱量的誤差會相對最小。3. 如果特別拋的貨物建議咨詢貨代材積除6000或除7000的渠道。4. 有條件的賣家建議招一個專業(yè)的人士打包操作人員,他幫你打包省的運(yùn)費(fèi)不會比發(fā)給他的工資少。

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