美國(guó)亞馬遜FBA入倉(cāng)注意事項(xiàng)-ESG跨境

對(duì)于產(chǎn)品的包裝，亞馬遜并沒(méi)有強(qiáng)制性的要求，如果你的產(chǎn)品有原包裝，用原包裝當(dāng)然好，但如果有些產(chǎn)品并沒(méi)有紙盒包裝，也可以用塑料袋包裝即可。但是亞馬遜對(duì)外箱的完整性要求極高，如有任何損壞，標(biāo)簽?zāi)p或四角輕微損壞，亞馬遜拒絕接受貨物。所以在裝箱的時(shí)候一定要把貨物塞滿整個(gè)箱子，如果有空隙的話可以用緩沖材料進(jìn)行填充，亞馬遜規(guī)定，嚴(yán)禁使用松緊帶、包裝帶、尼龍纖維帶等。要確保產(chǎn)品到FBA倉(cāng)庫(kù)是完好，同時(shí)在從FBA倉(cāng)庫(kù)到客戶手中也能夠是完好的即可。

但是亞馬遜各網(wǎng)站對(duì)貨物的最大尺寸有規(guī)定。例如，美國(guó)站:紙箱任何一側(cè)的最大尺寸都不得超過(guò)63.5cm。超過(guò)外箱的最大尺寸時(shí)，貨物必須放置在1mx1.25m的托盤(pán)(托盤(pán))上，亞馬遜人員使用機(jī)搬運(yùn)這樣的貨物。注意:亞馬遜規(guī)定托盤(pán)尺寸必須為1mx1.25m。

亞馬遜也同樣規(guī)定了單件貨物的最大重量，美國(guó)車(chē)站最大22.5KG，超過(guò)規(guī)定的最大重量時(shí)，需要在外箱上貼上TeamLift的標(biāo)簽。重量超過(guò)45KG(美國(guó)站)，需要在外箱上貼上MechLift的標(biāo)簽。

亞馬遜FBA發(fā)貨時(shí)，需要貼兩個(gè)標(biāo)簽--產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽，產(chǎn)品標(biāo)簽是貼在產(chǎn)品包裝上的，此標(biāo)簽可以是UPC碼標(biāo)簽，也可以是亞馬遜系統(tǒng)生成的產(chǎn)品標(biāo)簽，每批發(fā)貨，要根據(jù)實(shí)際包裝的箱數(shù)，生成出來(lái)對(duì)應(yīng)的外箱標(biāo)簽。

產(chǎn)品標(biāo)簽貼在產(chǎn)品包裝上(如果是袋子包裝，就貼在袋子上)，一個(gè)即可，為了避免運(yùn)輸途中磨損，外箱標(biāo)簽建議可以在外箱不同側(cè)面，多貼兩個(gè)也無(wú)妨。

首先從亞馬遜后臺(tái)下載產(chǎn)品標(biāo)簽product label，所以我們只需要每個(gè)產(chǎn)品下載一個(gè)就可以了。用PDF編輯器打開(kāi)產(chǎn)品標(biāo)簽，點(diǎn)擊快照選中要打印的條碼，注意選取的大小就是你要打印的大小了，點(diǎn)擊文件-打印，打印機(jī)名稱選擇對(duì)應(yīng)的打印機(jī)，分?jǐn)?shù)寫(xiě)上需要打印的數(shù)字，頁(yè)面范圍選擇：選擇的區(qū)域，縮放類型選：符合打印機(jī)邊界。

產(chǎn)品標(biāo)簽流程：(1)最簡(jiǎn)單的就是用亞馬遜自動(dòng)生成的標(biāo)簽打印出來(lái)，(2)不過(guò)現(xiàn)在都需要添加made in China，需要購(gòu)買(mǎi)標(biāo)簽打印機(jī)，然后標(biāo)簽機(jī)會(huì)有自帶的軟件，然后把你的產(chǎn)品FNSKU或者ASIN復(fù)制粘貼上去，再根據(jù)自己的需要加上made in China等打印出來(lái)就可以了，數(shù)量在打印的時(shí)候可以自己輸入的。打印的時(shí)候選擇10，然后貼在那10個(gè)產(chǎn)品的包裝袋子上面。直接打印在A4紙上就好了，再粘上透明膠紙貼在箱子上即可。或者把導(dǎo)出來(lái)的外箱ε=ε=ε=(~￣▽￣)~pdf裁切相應(yīng)大小，使用標(biāo)簽紙打印，一般是10cm*10cm的標(biāo)簽紙。

注：打印標(biāo)簽時(shí)建議使用碳帶+銅版紙，因?yàn)闊崦艏垬?biāo)簽如果放置時(shí)間長(zhǎng)或者受潮，標(biāo)簽上的字可能會(huì)褪色直至完全褪掉。

通常來(lái)說(shuō)，發(fā)貨的方式包括商業(yè)快遞，空運(yùn)+派送，和海運(yùn)。商業(yè)快遞一般包括USPS，UPS，F(xiàn)edEx和DHL等，四大快遞的服務(wù)又分為大陸和香港甚至新加坡等發(fā)出地，發(fā)出地不同，運(yùn)費(fèi)也有差別，服務(wù)選項(xiàng)也根據(jù)不同的快遞包括比如紅單藍(lán)單的差別，這些都是我們?cè)诎l(fā)貨中需要去和貨代確認(rèn)的。商業(yè)快遞時(shí)效快，但一般來(lái)說(shuō)單位價(jià)格也最貴，同時(shí)，價(jià)格又根據(jù)不同的重量段而有差別。

海運(yùn)價(jià)格便宜，但時(shí)效也慢了很多，對(duì)于資金實(shí)力比較雄厚的賣(mài)家，可以選用海運(yùn)的方式來(lái)降低成本提高整體利潤(rùn)率。另一方面，對(duì)于大件產(chǎn)品和較重的產(chǎn)品，一般來(lái)說(shuō)海運(yùn)就成了不二選擇。

由于頭程運(yùn)費(fèi)較貴，而有些產(chǎn)品又是拋貨，建議可以采取輕重搭配的方式發(fā)貨，以降低體積重過(guò)大而造成的不必要的運(yùn)費(fèi)成本。

體積重的算法，根據(jù)不同的發(fā)貨方式，一般是長(zhǎng)*寬*高/5000或者6000，也有些專線甚至?xí)?000。但無(wú)論怎樣的除法，建議賣(mài)家自己每次發(fā)貨時(shí)貨物交給貨代后都要跟進(jìn)確認(rèn)一下，確保自己的貨物沒(méi)有被貨代故意加重量，畢竟市場(chǎng)上的貨代良莠不齊，有些貨代就是靠故意做大重量來(lái)謀取差價(jià)的。

具體關(guān)于發(fā)貨這一塊，可以參考以下來(lái)自貨代的建議：1. 定制規(guī)則硬朗的外箱并且保持裝完貨物后干凈不變形；2. 用卡尺（不要用卷尺）靠墻水平測(cè)量貨物三邊最高點(diǎn)，這樣一般量出來(lái)的尺寸和貨代大臺(tái)稱量的誤差會(huì)相對(duì)最小。3. 如果特別拋的貨物建議咨詢貨代材積除6000或除7000的渠道。4. 有條件的賣(mài)家建議招一個(gè)專業(yè)的人士打包操作人員，他幫你打包省的運(yùn)費(fèi)不會(huì)比發(fā)給他的工資少。