塞港嚴(yán)重惡化！100多艘在洛杉磯港和長灘港外等待泊位-ESG跨境

中國農(nóng)歷春節(jié)假期即將到來，中國華南地區(qū)的一些駁船服務(wù)將暫停，預(yù)計到2022年農(nóng)歷春節(jié)期間，貨運需求仍將十分強(qiáng)勁，貨運量也將保持高位水平。到2022年1月底，亞洲到歐洲、北美、地中海航線，共計停航約219個航次。

在洛杉磯港和長灘港外等待泊位的船只數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的104艘，高于11月中旬新船舶排隊系統(tǒng)實施時的86艘。當(dāng)下的錨定平均等待時間為20-23天峰值。

從亞洲地區(qū)前往洛杉磯港的航行時間約為14至17個工作日，但現(xiàn)在經(jīng)常會出現(xiàn)貨船在海上漂了30天卻依然無法靠岸的情況。美國港口擁堵和集裝箱滯壓、運輸周轉(zhuǎn)不暢的狀況持續(xù)未獲得有效改善。美西港口擁堵加劇在短時間內(nèi)不太可能出現(xiàn)改善，船舶延誤和空班情況持續(xù)。

預(yù)計一月出口船期將面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，整個美線艙位持續(xù)緊張；市場需求和艙位仍處于嚴(yán)重供需失衡狀態(tài)，預(yù)計此狀態(tài)將因為春節(jié)前夕出貨高峰的到來而進(jìn)一步惡化，市場運價預(yù)計將迎來又一波上漲。