跨境電商必備的物流常識(shí),跨境電商物流現(xiàn)狀及前景-ESG跨境

跨境電商必備的物流常識(shí),跨境電商物流現(xiàn)狀及前景

跨境電商必備的物流常識(shí)

跨境物流新從業(yè)者如何上第一課？

俗話說，“良好的開端是成功的一半?！边@是非常重要的一課。下面是物流第一課的引導(dǎo)。希望真的能幫到你。從了解物流的四種模式開始！

四種物流模式。

1個(gè)郵包。

基本上郵政覆蓋全球，這是任何一個(gè)物流渠道的廣度。萬國(guó)郵政聯(lián)盟(萬國(guó)郵聯(lián))是聯(lián)合國(guó)下屬的國(guó)際郵政事務(wù)專門機(jī)構(gòu)。通過一系列公約，促進(jìn)國(guó)際郵政事業(yè)的發(fā)展，開展國(guó)際郵政合作。

2國(guó)際快遞。

“國(guó)際快遞”是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間的快遞和快件?？旒谶吘晨诎逗蛧?guó)家之間由海關(guān)查驗(yàn)放行的運(yùn)輸方式。到達(dá)目的國(guó)后，需要在目的國(guó)再次轉(zhuǎn)運(yùn)，才能將快遞送達(dá)最終目的地。

四大國(guó)際快遞DHL，UPS，TNT，F(xiàn)edEX。

3.專線物流。

跨境專線物流一般是通過包機(jī)運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，由目的地國(guó)家的合作公司配送。市場(chǎng)上最常見的專用物流產(chǎn)品有美國(guó)專線、歐洲專線、澳大利亞專線、俄羅斯專線等。很多物流公司也推出了中東、南美、南非的專線。

4.海外倉儲(chǔ)。

國(guó)外倉儲(chǔ)服務(wù)是指在銷售地為賣方提供倉儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等一站式服務(wù)。

通關(guān)呢？通關(guān)是指貨物、行李、郵遞物品和運(yùn)輸工具在進(jìn)出口口岸或者國(guó)境口岸時(shí)，由貨主或者其代理人向海關(guān)申報(bào)，交驗(yàn)所需文件、證件，請(qǐng)求海關(guān)辦理進(jìn)出口手續(xù)。

根據(jù)我們海關(guān)的規(guī)定，報(bào)關(guān)時(shí)需要提交的單證有:進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單、進(jìn)出口貨物許可證、商檢證、動(dòng)植物檢疫證、食品衛(wèi)生檢驗(yàn)證和提單、裝貨單、運(yùn)單、發(fā)票、裝箱單等。

報(bào)關(guān)所需資料:報(bào)關(guān)單、購(gòu)銷合同、出口發(fā)票、出口裝箱單、代理報(bào)關(guān)委托書。

報(bào)關(guān)，也叫報(bào)關(guān)，是指進(jìn)出口貨物和過境貨物必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的一切手續(xù)，履行各種法律法規(guī)規(guī)定的義務(wù)。貨物只有在履行完所有義務(wù)并經(jīng)過報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、納稅、放行等程序后才能放行。同樣，各種運(yùn)載進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸工具也必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，獲得海關(guān)許可。貨物，無論是進(jìn)口、出口還是轉(zhuǎn)口，都在海關(guān)監(jiān)管之下，不允許自由流通。

港后常見問題。

在貨物到達(dá)港口之前處理它們。

1.提貨:司機(jī)上門，送到倉庫，拉貨等。

2.重量和尺寸問題:重量誤差、尺寸誤差、體積重量、固體重量、超長(zhǎng)、超重等。

3.數(shù)據(jù)問題:信息信息與貨物、外箱標(biāo)簽信息不一致，報(bào)關(guān)單、通關(guān)單數(shù)據(jù)核實(shí)。

4.發(fā)票問題:渠道選擇、地址、產(chǎn)品信息等。

5.截貨:出庫前，出貨后等。

6.費(fèi)用:附加費(fèi)，超重費(fèi)，保險(xiǎn)，報(bào)關(guān)費(fèi)，商檢費(fèi)，遠(yuǎn)程地址費(fèi)等。

港口后處理。

1.貨物的跟蹤:出發(fā)時(shí)間，到達(dá)時(shí)間，報(bào)關(guān)，放行，接機(jī)，簽收等等。

2.海關(guān)檢查:常規(guī)檢查、少報(bào)檢查、與實(shí)物不符、原產(chǎn)地問題等。

3.國(guó)外退回產(chǎn)品:收件人信息不正確、收件人拒收、產(chǎn)品損壞等。

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