亞馬遜FBA頭程之中歐卡航收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),亞馬遜fba尾程運(yùn)費(fèi)怎么算-ESG跨境

亞馬遜FBA頭程之中歐卡航收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),亞馬遜fba尾程運(yùn)費(fèi)怎么算

中歐卡塔爾航空亞馬遜FBA頭等艙收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

亞馬遜FBA第一站有很多物流，中歐卡塔爾航空就是其中之一。CarAir China是一家為歐洲公路向各國(guó)提供貨運(yùn)服務(wù)的物流渠道。可以幫助中國(guó)亞馬遜賣家向德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭等國(guó)家的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。相比空運(yùn)，中國(guó)和歐洲的航空運(yùn)價(jià)更低，貨運(yùn)時(shí)效也相對(duì)接近，具有較好的性價(jià)比。相比海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸，物流時(shí)效完全碾壓，具有明顯的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

因此，中歐卡航成為很多中國(guó)賣家備貨亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的重要物流渠道之一，尤其是在物流資源緊缺的旺季。依靠其良好的運(yùn)輸能力和時(shí)效性，中歐航空可以滿足更多賣家的物流需求。那么中歐卡Air的收費(fèi)是多少呢賣家能接受嗎

亞馬遜FBA首站中歐卡航空公司收費(fèi)

1.計(jì)費(fèi)方法

你需要知道的是，每個(gè)物流渠道都有自己的計(jì)費(fèi)方式，有些是一樣的，有些是不一樣的。所以有必要介紹一下中歐卡塔爾航空的計(jì)費(fèi)方式。CarAir China Europe按每公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)，起重能力為21kg。實(shí)際重量和體積重量按較大者計(jì)算。體積重量計(jì)算公式為:長(zhǎng)寬高/6000。

這意味著將計(jì)算貨物的體積重量。當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時(shí)，運(yùn)費(fèi)將根據(jù)體積重量計(jì)算。當(dāng)體積重量小于實(shí)際重量時(shí)，運(yùn)費(fèi)將按實(shí)際重量計(jì)算。最小郵寄重量為21kg，即必須要求郵寄重量為21kg或以上的物品。當(dāng)然，貨物不足21kg可以發(fā)貨，但是運(yùn)費(fèi)會(huì)按照21kg的重量計(jì)算。

2.提供郵政服務(wù)的國(guó)家

CAV可以向德國(guó)、法國(guó)、波蘭、意大利、丹麥、芬蘭、克羅地亞、瑞典、比利時(shí)、盧森堡、荷蘭、奧地利、斯洛伐克、斯洛文尼亞、捷克共和國(guó)、葡萄牙、西班牙、希臘、愛(ài)爾蘭、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、保加利亞、匈牙利和其他歐洲國(guó)家發(fā)快遞郵政服務(wù)。也可以到亞馬遜的FBA倉(cāng)，海外倉(cāng)或者對(duì)應(yīng)的。

3.引入特定關(guān)稅

德國(guó):提21kg，重2100kg的運(yùn)費(fèi)36元/kg，重100kg以上的物品運(yùn)費(fèi)34元/kg。

法國(guó)、波蘭:提21kg，重2100kg的運(yùn)費(fèi)37元/kg，重100kg以上的物品運(yùn)費(fèi)35元/kg。

意大利、丹麥、芬蘭、克羅地亞、瑞典等國(guó)家:提21kg，重2100kg的運(yùn)費(fèi)38元/kg，重100kg以上的物品運(yùn)費(fèi)36元/kg。

葡萄牙、西班牙、希臘、愛(ài)爾蘭、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞等國(guó)家:起重量21kg，重量2100kg的貨物運(yùn)費(fèi)39元/kg，重量100kg以上的貨物運(yùn)費(fèi)37元/kg。

4、運(yùn)費(fèi)說(shuō)明

關(guān)于運(yùn)費(fèi)，有兩件事你必須知道。首先，目前新冠肺炎還在全球肆虐，歐洲的物流資源持續(xù)短缺。不僅航空貨運(yùn)、快遞、海運(yùn)費(fèi)價(jià)格飆升，而且中歐班列等運(yùn)輸方式的價(jià)格也一直在上漲，所以本文呈現(xiàn)的價(jià)格處于歷史高點(diǎn)。

此外，無(wú)論是空運(yùn)、快遞還是中歐卡航空，運(yùn)價(jià)都會(huì)隨著時(shí)間的推薦、市場(chǎng)供求關(guān)系的變化、運(yùn)費(fèi)成本、通貨膨脹而變化。所以賣家需要如何利用這個(gè)渠道發(fā)貨，應(yīng)該以貨代公司最新的收費(fèi)價(jià)格為準(zhǔn)。

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