港口持續(xù)擁堵，美國難以從亞洲進口商品！-ESG跨境

疫情期間，美國不少家庭都會購置健身器材，因此，動感單車需求強勁。據悉，Peloton單車一直供不應求。但是，不幸的是，貨物卻很難送到消費者家中。

與Peloton經歷相似的還有許多運動器材、電子產品等品類的賣家。美國網上購物的加速發(fā)展對亞馬遜等電子商務平臺來說是一大福音。但在2020年的大部分時間里，持續(xù)高水平的需求也導致了產品短缺和交付延遲。

Panjiva的數(shù)據顯示，2021年這一趨勢將繼續(xù)下去，美國2月份的家用電器進口同比激增74.3%，而從Peloton單車到芭比娃娃等休閑產品的進口增長61.6%，家居產品進口增長51.2%，家電進口增長43.9%。此外，2月份紡織品和服裝進口同比增長12.8%。

因此，目前，賣家們仍然面臨比較大的物流壓力。據外媒報道，由于港口的擁堵仍在繼續(xù)，美國難以從亞洲進口產品。

輪船上的貨物限制，加上缺乏從港口設施運輸產品所需的可用設備和人員，使得需要進口產品的美國零售商以及銷往美國的跨境賣家面臨持續(xù)的物流壓力。而前不久的蘇伊士運河巨輪擱淺事件，令緊繃的全球供應鏈遭到進一步沖擊。

好市多首席財務官Richard Galanti在3月4日的第二季度電話會議上表示，集裝箱短缺和港口問題導致了家具、體育用品、草坪和花園，以及海鮮和進口奶酪等食品和雜貨的運輸時間延誤。與此同時，Dollar Tree Inc.首席財務官Kevin Wampler在3月3日的電話會議上表示，全球設備短缺和港口擁堵導致了貨運延誤。進口貨運成本大幅上升?！?/p>

洛杉磯港發(fā)言人Phillip Sanfield表示，洛杉磯港一直在努力緩解擁堵，幫助個別公司和貨運代理更快地將優(yōu)先貨物通過該系統(tǒng)運送。

截至3月底，共有約26艘集裝箱船在等待向洛杉磯港和鄰近的長灘港卸貨。Sanfield補充道，這雖不及前幾個月停泊在港的35至40艘集裝箱船數(shù)字高，但遠高于疫情爆發(fā)前的水平。

目前看來，對跨境賣家來說，當下的形式機遇與挑戰(zhàn)并存。

一方面，短期內物流壓力難以大程度緩解。

但另一方面，據美國零售聯(lián)合會(National Retail Federation)負責供應鏈和海關政策的副會長Jonathan Gold表示，在可預見的未來，由于新冠病毒仍然是一種威脅，消費者仍然會更多時間待在家里，預計美國進口商品的需求將保持在高水平。

標普全球市場情報(S&P Global Market Intelligence)旗下業(yè)務部門Panjiva的供應鏈分析師Chris Rogers也表示:“在西海岸，港口擁堵水平正在下降，但很難恢復正常。近期美國進口需求可能維持高位。因為美國人將1,400美元的救助金用于購物，而非休閑活動?！?/p>

為了減輕進一步的延誤情況，賣家們需要及早制定未來備貨發(fā)貨計劃，尤其要注意秋季和旺季期間的物流延誤問題。

（編輯：Leo）

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