阿聯(lián)酋電商市場,其電商物流實際怎么樣呢?-ESG跨境

阿聯(lián)酋電商市場,其電商物流實際怎么樣呢?

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2021-01-26
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阿聯(lián)酋電商市場未來可期

阿聯(lián)酋是我國在中東地區(qū)的重要合作伙伴,也是“一帶一路”不可或缺的部分,更是中國在中東地區(qū)首個實現(xiàn)AEO(AEO是Authorized Economic Operator的簡稱,即“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”,由世界海關(guān)組織所倡導(dǎo),通過構(gòu)建海關(guān)與商界伙伴合作關(guān)系,來實現(xiàn)全球供應(yīng)鏈貿(mào)易安全與便利的目標(biāo)。)互認(rèn)的國家。并且在DP World(迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán))和迪拜商會的支持下,中國是阿聯(lián)酋最大的貿(mào)易伙伴之一。Gopal R(Frost & Sullivan負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的全球副總裁)說:“到2020年,阿聯(lián)酋與中國的雙邊貿(mào)易額有望超過700億美元?!?/p>


縱觀阿聯(lián)酋的經(jīng)濟(jì)狀況,2019年阿聯(lián)酋的人均GDP為4.43萬美元,其經(jīng)濟(jì)總量與人均GDP都不低,尤其是人均GDP只是略低于德國、加拿大,已經(jīng)超過了英法和日本,與這些“老牌發(fā)達(dá)國家相比,毫不遜色”,從這里我們可以從側(cè)面看出阿聯(lián)酋消費者的購買力是不差的。


所以根據(jù)在線統(tǒng)計數(shù)據(jù)門戶Statista近期發(fā)布的關(guān)于2020年阿聯(lián)酋的相關(guān)電商數(shù)據(jù)顯示,2020年整個阿聯(lián)酋電商市場預(yù)計將達(dá)到57.46


來源:在線的統(tǒng)計數(shù)據(jù)門戶Statista


數(shù)據(jù)表明,在新冠疫情影響下,阿聯(lián)酋有更多的消費者從線下消費轉(zhuǎn)至線上消費,2020年阿聯(lián)酋人口約為990萬人,電商用戶數(shù)670萬,用戶滲透率為67.8%,而中國在2019年的電商滲透率達(dá)到了76.2%。


來源:在線的統(tǒng)計數(shù)據(jù)門戶Statista


聊完了阿聯(lián)酋目前的電商狀況后,那么各位賣家朋友們,最關(guān)心的阿聯(lián)酋物流情況怎么樣呢?



迪拜作為中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)金融中心,也是阿聯(lián)酋的最繁榮的城市,有著“迪拜物流走廊”之稱。迪拜國際機(jī)場目前是世界上貨運量最繁忙的第六大港口,同時得益于政府的支持與其本身得天獨厚的地理位置,杰貝阿里港口目前也是世界上第九大集裝箱港口。


并且眾所周知,阿聯(lián)酋擁有領(lǐng)先的多式聯(lián)運和轉(zhuǎn)口樞紐的優(yōu)勢:不僅可滿足歐洲,亞洲,非洲,美國和其他中東國家等主要市場的物流需求,而且也有強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施(如迪拜物流走廊,海港和機(jī)場的現(xiàn)代化管理,JAFZA--杰貝阿里自由區(qū)的發(fā)展以及機(jī)場的擴(kuò)建)。


Frost&Sullivan(提供管理與咨詢服務(wù)的企業(yè))發(fā)表的一份報告稱,在阿聯(lián)酋政府的政策支持下和迪拜世博會也將會進(jìn)一步推動阿聯(lián)酋物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的發(fā)展、以及各個國家和地區(qū)的貿(mào)易活動等,這些都會鞏固阿聯(lián)酋作為全球物流領(lǐng)導(dǎo)者的地位;同時這也將會促進(jìn)阿聯(lián)酋的物流增長,阿聯(lián)酋的物流市場預(yù)計在2015年至2020年之間增長5.7%。


阿聯(lián)酋發(fā)達(dá)的物流基礎(chǔ)設(shè)施,也為其電商發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ);與此同時,阿聯(lián)酋的電子商務(wù)也是推動該國走在物流前沿的推動者之一。阿聯(lián)酋目前主要以空運和海運兩種運輸方式為主,所以目前市場上最常用的FBA或其他海外倉頭程服務(wù)都是空運或者海運,這些全和悅都有涉及。


而對于鐵路運輸方面,阿聯(lián)酋政府還在開發(fā)鐵路運輸方式,以連接海港、配送中心、主要交通樞紐、免稅區(qū)和貨運站等。鐵路運輸?shù)陌l(fā)展也有望加速阿聯(lián)酋物流業(yè)的發(fā)展,也會有利于各個電商包裹的運輸,將會使電商包裹更快的妥投。


并且值得一提的是,全和悅作為專注出口電商新興市場的物流綜合服務(wù)商,未來將把迪拜港口作為中轉(zhuǎn)港口,協(xié)助賣家把貨物從中國運到中東各個國家、南亞(印度、巴基斯坦、孟加拉等)、南美等。


在大多數(shù)賣家的印象中,中東地區(qū)一直以貨到付款(COD)作為主要的支付方式;但是根據(jù)迪拜警察局、迪拜經(jīng)濟(jì)局和數(shù)字支付平臺Visa進(jìn)行的調(diào)查顯示,目前71%的消費者在實體店購物時使用數(shù)字支付;49%的消費者在網(wǎng)上購物時,他們使用的是在線支付而不是貨到付款(COD)。


43%的消費者表示,疫情之后他們將繼續(xù)在實體店使用在線支付,48%的消費者表示,他們將繼續(xù)選擇COD、銀行卡或數(shù)字錢包在線支付。目前,Google Pay、SamsungPay、Apple Pay等都是阿聯(lián)酋消費者常用的線上支付方式。


另外根據(jù)對阿聯(lián)酋消費者的消費習(xí)慣進(jìn)行的一項調(diào)查顯示,他們使用信用卡或數(shù)字錢包的可能性增加了10%,而在付款時使用現(xiàn)金的可能性卻降低了20%。并且到2030年,預(yù)計有三分之二的人將完全采用無現(xiàn)金付款。

阿聯(lián)酋的電子商務(wù)和物流相輔相成,再配以阿聯(lián)酋消費者日益養(yǎng)成的在線支付習(xí)慣,所以我們堅信阿聯(lián)酋電商出口市場未來可期。

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特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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